Самая лучшая покраска авто

Какой краской покрасить машину, обзор красок и производителей.

Всем привет. Тема сегодняшней статьи, – какой краской покрасить машину? В статье вы найдете обзор технологий покраски, красок применяемых для этого и отзывы о конкретных производителях.

акрил или металлик на автомомбиле

Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля, и в зависимости от бюджета и желания автовладельца она каждый раз решается индивидуально.

Дело в том, что даже старый автомобиль, выкрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

Сразу договоримся – статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если машина краситься частично её всегда красят точно таким же типом краски, каким она покрашена.

Выбор по типу краски.

На сегодняшний день доступны несколько широко распространенных типов краски применяемых в авторемонте.

Нитрокраска.

нитрокраска как вариант какой краской покрасить машину

Да друзья я не ошибся. Нитроэмалью до 1960х годов красили практически все автомобили. Главное достоинство этой краски – низкая цена. К недостаткам можно отнести необходимость нанесения большого числа слоев (порядка 10ти) и очень плохую полируемость краски.

Вы можете не верить, но на этой фотографии кузовные детали покрашены белой нитроэмалью НЦ под лак Duxone:

детали покрашенные нитрокраской под лак

Но надо честно признаться – без лака данная краска плохо блестит, а под лаком выглядит как обычный акрил. Поэтому такая покраска машины, сегодня не имеет смысла.

Обзор производителей нитрокраски не имеет смысла, так как, а авторемонте это скорее атавизм. Да и сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

Акриловая эмаль.

Самый популярный тип краски при гаражной покраске старых, бюджетных автомобилей и коммерческой техники.

Пример автомобиля, покрашенного акрилом:

Акриловая эмаль представляет из себя двухкомпонентную краску (колерованная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, обладает отличным блеском и хорошо поддается полировке. Так же акриловая краска, при правильной подготовке, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной стойкостью (автомобиль не потеряет внешний вид через 2-3 года).

К недостаткам краски можно отнести только то, что мода на нее вышла, и сегодня она практически вытеснена металликами (исключение коммерческий транспорт и бюджетные модели).

Обзор производителей акриловой эмали.

На сегодня на рынке в РФ акриловые эмали представлены многими производителями, но наибольшей популярностью пользуются Ярославская Vika и импортный Mobihel.

акриловая эмаль вика и мобихел для покраски автомобилей

Вика хотя и стоит дешевле мобихела на деле оказывается вполне годной краской по соотношению цена качество, кроме белого цвета (040-201 и т.д. и т.п.). С белым цветом у эмали Vika лучше не работать.

К недостаткам краски Вика относиться капризность, сильно отличающиеся сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

Краска мобихел стоит дороже в 1.5-2 раза, но качество её стабильно, сложные цвета попадают гораздо точнее и кроет она много лучше (в итоге расход получается на 20-30% меньше чем у Vika.

В принципе все акриловые краски пригодны для работы маляром средней квалификации, кроме красок фирмы Sadolin – это атавизм из прошлого, просто в СССР ничего лучше не было, покупать сегодня эти эмали не имеет смысла.

При желании акриловую эмаль можно положить под лак, но она и так хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля покрашенной акрилом:

Алкидная краска.

алкидная краска вика

Это самый распространенный во времена СССР тип краски. К достоинствам краски относиться хороший блеск, отличная укрываемость. К недостаткам потребность в высокотемпературной сушке, и нестойкость к солнцу и атмосферной влаге (краска выгорает и заматовывается).

В гараже такой краской никто не красит, да и приличные сервисы не возьмутся. Сегодня этой краской окрашиваются УАЗы (козлики и буханки) на конвейере выглядят они потом примерно вот так:

УАЗ покрашенный алкидной краской

Обзор производителей краски.

Обозревать тут нечего! Самый крупный производитель алкидных красок – Ярославский завод. Продается она вот в синих и оранжевых банках, но покупать её можно в том и только том случае если вы имеете доступ к камере с высокотемпературной сушкой и хотите сэкономить на материалах.

Металлики.

Технология покраски доступная с 60х годов постепенно с удешевлением перешла в массовый сегмент и сегодня практически все выпускаемые промышленностью легковые автомобили окрашиваются металликом.

пример покрашеной металликом поверхности

Сама идея краски – она показывает, «что автомобиль сделан из металла определенного цвета». В обязательном порядке металлик ложится под лак.

Технология нанесения следующая – на подготовленную поверхность наносится металлик (он однокомпонентный на нитрооснове), после высыхания (10-15 минут) металлик заливается акриловым двухкомпонентным лаком.

Машина покрашенная металликом выглядит вот так:

машина покрашенная металликом

Обзор производителей металликов.

На рынке РФ широко представлены металлики

мобихел и вика металлик

У вики очень большие проблемы с качеством (до смешного отличается цвет в банках из одной партии) В принципе если красить всю машину и надо сделать это максимально бюджетно то можно покрасить и викой, но если машина стоит чуть дороже чем жигули работать с этой краской не стоит…

Mobihel стандарт де факто и именно эта краска представлена во всех «покрасочных» магазинах в РФ. Цвета попадают очень точно и по консистенции краска более густая в сравнении с викой, соответственно расход краски меньше!

Так же металлики делают многие другие производители красок, но большинство маляров привыкло к мобихелу и не сильно жалуют другую краску.

Как я уже упомянул выше металлик обязательно заливается под лак. Выбор лака сродни выбору трусов! Вопрос индивидуальный и у каждого мастера свои причуды. Я предполагаю, что вы, набивая в поиске – «какой краской покрасить машину» имеете очень мало опыта в покраске, и поэтому в обзоре лаков я указал только те лаки, с которыми сам имел дело. Если вы сдаете автомобиль на покраску мастерам — спросите с каким лаком они привыкли работать.

Обзор лаков.

Duxone

лак дюксон

На мой взгляд, оптимальный лак по соотношению цена качество.

Лак не капризный, при правильном разведении дает красивую шагрень быстро сохнет, подтек сделать довольно трудно.

В гаражной покраске мы используем 44 лак с 22 отвердителем. Это разумный компромисс между прочностью, скоростью засыхания и блеском. Лак отлично полируется и совместим с большим числом отвердителей (можно подобрать по температуре, скорости и времени засыхания.

Mobihel

лак mobihel

Лак не хуже дюксона но цена его несколько выше. Поэтому он на втором месте.

Sikkens

Sikkens лак дляпокраски машины

Это мой самый любимый лак — растекается именно так как засохнет (дюпонт например сначала некрасивый, а потом шагрень натягивается), не течет на довольно толстых слоях, но требует «набитую руку» После высыхания имеет отличный блеск — идеальный материал, но вот цена….

PPG

лак PPG

Очень капризный и нестабильный по качеству лак.

Vika

лак вика

Ярославль делает и лаки, но качество у них еще хуже, чем у базовой эмали металлик. Занятно что, разведенный по инструкции, лак схватившийся на отлип, потек при изменении температуры когда открылась входная дверь и в помещение попало немного морозного воздуха. Ни один другой лак такого не делал. Соответственно это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

Жидкая резина.

жидкая резина на авто

В принципе, покрасить автомобиль можно и жидкой резиной и кое кто даже ведется на это дело и считает это крутым, но на деле это пошло поэтому в обзор технологий мы это не включаем….

На этом сегодня все. Удачных вам покрасок, надежных автомобилей и ровных дорог.

256 оттенков серого: как подбирают краску для кузова

Принято считать, что за правильный тон отвечает именно колорист, однако многое зависит и от маляра. Оба должны быть профессионалами и слаженно взаимодействовать друг с другом.

Кодовое слово

Казалось бы, всё просто: краску подбирают по коду, который указан на заводской табличке на автомобиле, или пробивается по VIN-коду. Однако в большинстве случаев полученный цвет значительно отличается от «родного» цвета кузова. Это связано с двумя факторами: производственные особенности и обилие систем (программ) цветоподбора.

Основная загвоздка в том, что не существует единого производства краски определенных оттенков. На автомобильных заводах нужный тон получают по определенной рецептуре: в бочку с основным цветом добавляют пакет пигментов. Под каждую партию машин делают новый замес. И как детали могут отличаться друг от друга на величину допуска, так и краски немного разнятся по оттенку.

На автозаводе не найти двух бочек со стопроцентным совпадением цвета — разнотон встречается даже у машин из соседних партий.

Приготовленная на заводе краска не поставляется на вторичный рынок, и при кузовном ремонте в любом сервисе приходится подбирать тон. Для этого существуют системы цветоподбора — их предлагают все крупные производители лакокрасочных компонентов. Технологи подбирают рецептуру оттенков под заводские коды по единому алгоритму, но цветá на выходе получаются непохожие. Причина в том, что у разных производителей разнятся основные компоненты — базовая краска, пигменты, лак.

Читайте также  Сроки замены шин в россии

В случае критического несовпадения допусков оттенок краски, подобранной по коду, может сильно отличаться от заводского. Именно поэтому нужен грамотный колорист — чтобы нивелировать разнотон и сделать его незаметным для глаза.

Индивидуальный подход

Посредственный колорист не вдается в нюансы. Имея в распоряжении образец цвéта (например, лючок бензобака), он использует имеющуюся программу цветоподбора для получения наиболее подходящего оттенка. Системы помимо основного кода краски предлагают несколько его разновидностей — тон получается чуть темнее или светлее. Это так называемые сервисные формулы, которые учитывают эффект разных бочек на заводе. На деле такой подход малоэффективен.

Опытный колорист всегда отталкивается от марки автомобиля, точнее — от страны производства. Деление систем цветоподбора на европейский и азиатский типы обусловлено разными лакокрасочными компонентами на этих рынках, и далее программы расходятся по национальной принадлежности. Поэтому в идеале для автомобиля немецкой марки нужно использовать, к примеру, продукцию фирм Standox и Brulex. В этом случае колорист получает на начальном этапе максимально близкий тон — но не останавливается на этом. По опыту профессионалов, даже наиболее подходящая система цветоподбора выдает приемлемое совпадение оттенка лишь в 20 процентах случаев.

Далее колорист «догоняет» цвет по образцу, учитывая эффект выгорания краски от времени. Здесь ему помогает только опыт. Для подбора сложных цветов с так называемыми спецэффектами мастер использует пигменты из других систем или даже компоненты, которые применяются, например, для мототехники.

Грамотный подбор оттенка — полдела. Колорист-профессионал обязательно объяснит маляру, как правильно нанести приготовленную краску. Для этого делаются тестовые напылы. Здесь важно практически всё — давление в краскопульте, расстояние при нанесении, консистенция разведенной краски. Опытные колористы обычно готовят оттенок чуть светлее, так как часто при окраске покрытие получается потемнее. Этот момент тоже обговаривается с маляром.

Очень важно, чтобы работала одна команда — из колориста и маляра. Иначе, когда автовладелец сам приходит в точку цветоподбора и потом передает приготовленную краску маляру, результат может разочаровать. И сложно сказать, кто именно больше ошибся, — ведь глаз коло­риста не менее важен, чем рука маляра.

Рабочее место

Стандартные инструменты колориста: помещение в нейтральных тонах, спектрофотометр, набор ламп, кабинки для тест-напылов и изучения образца.

Спектрофотометр является хорошим дополнением к программе цветоподбора, он помогает максимально точно определить формулу оттенка.

Критически важно использовать лампы, имитирующие естественное уличное освещение. Очень многие цветá играют разными красками ­в помещении и на улице.

Кабинка для изучения — «коробка» с пятью стенками нейтральных цветов и лампами нескольких видов. Она нужна, чтобы со всех сторон и при разном освещении осмотреть лючок бензобака или другой образец и выявить все явные и скрытые оттенки.

Кабинка для тест-напылов нужна для обсуждения с маляром нюансов ­нанесения краски.

Подопытный

Для качественного подбора цвета обычно хватает снятого лючка бензобака. Колорист может свободно рассмотреть его под разными углами при всевозможном освещении. Кстати, на примере лючка хорошо видна современная тенденция: экономия на краске. Неравномерный и тонкий слой, местами аж светится грунт — этим стали грешить даже премиальные бренды. В идеале такое экономное нанесение надо повторить маляру, чтобы окрашенная деталь меньше выделялась. И очень важно использовать соответствующий грунт.

Если автомобиль уже окрашивался, желательно подбирать цвет по всему кузову, а не отдельно по лючку. Ведь всегда имеется определенный разнотон по кузовным элементам с заводской краской и ремонтной. Поэтому важно подобрать некий средний тон, чтобы не усугубить различия в оттенках и скрыть переходы цвета.

Тяжелый случай

Самые сложные в под­боре тонá — серые и серебристые. Они имеют множество оттенков, которые зависят, например, от освещения. В основном колористы ориентируются на три угла падения света, но сегодня всё чаще встречаются так называемые эффектные цветá, которые требуют контроля при еще одном угле падения света: в этом случае возникает дополнительный тон, который еще надо уловить. И даже продвинутые программы цветоподбора не всегда могут учесть этот дополнительный эффект. В итоге колористу приходится искать, к примеру, другие пигменты, заимствуя их из других систем. Что уж говорить о таком окрашивании, когда единый оттенок достигается сочетанием двух слоев разных цветов — таковы, например, краски Candy.

Указанные краски особенно требовательны к качеству нанесения. Не считая Candy, наиболее сложными в работе маляры считают серые оттенки.

Вилка времени подбора краски — от 30 минут до 2 часов, в зависимости от сложности. Литр стóит от 1500 до 10 000 рублей. Дороже всего обходятся порошковые пигменты.

Лучшие автомобильные краски 2020: ТОП-8

Обзор и характеристики наиболее качественных автомобильных красок на 2020 год: топ-8 составов, их плюсы и минусы, тонкости использования, фото. Видео о подборе краски для автомобилей. Обзор и характеристики наиболее качественных автомобильных красок на 2020 год: топ-8 составов, их плюсы и минусы, тонкости использования, фото. Видео о подборе краски для автомобилей.

Лучшие автомобильные краски 2020: ТОП-8

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью локальной, частичной или полной покраски кузова своего «железного коня». При этом мало кто знает, что процесс покраски автомобиля – сложная и кропотливая работа, в которой нет права на ошибку.

Одна из основных сложностей – подбор «правильной» автоэмали, выбор которой порой длиться в разы дольше, чем сама покраска. Представляем топ лучших автомобильных красок на отечественном рынке.

Акриловые автоэмали

Vika 2К АК-1301

Vika 2К АК-1301

Эта двухкомпонентная автоэмаль для окрашивания металлических и пластиковых элементов кузова легковых авто, грузовиков, а также мото- и водной техники пользуется большой популярностью. Перед началом окрашивания поверхность обрабатываемого изделия тщательно обезжиривается, шпаклюется и фосфатируется, причём делать это нужно, используя рекомендованные производителем средства.

    окрашенные детали не требуют лакировки;

Существенных недостатков не выявлено.

Duxone 2К

Duxone 2К

Ещё одна двухкомпонентная автоэмаль, главным веществом которой выступает акриловый сополимер. Краска подходит для окрашивания любых транспортных средств, включая грузовые и легковые автомобили.

В ходе приготовления Duxone 2К необходимо смешать с отвердителем в пропорции 2:1. Автоэмаль характеризуется сбалансированностью тонеров и лёгкой полировкой, но требует много времени для высыхания.

    высокое качество компонентов состава;

Алкидные автоэмали

Vika ML 1110

Vika ML 1110

Эта алкидная эмаль состоит из алкидной смолы, которая отлично сочетается с различными растворителями, а также пигментами и добавками, делающими автоэмаль невосприимчивой к воздействию солнечных лучей (читай ультрафиолета). Основная область применения – мелкий ремонт автобусов, легковых и грузовых автомобилей.

Наносить эмаль следует в 2-3 слоя на «сырую» поверхность при помощи распылителя.

    соответствие цветов на упаковке с реальным результатом;

Если не придерживаться рекомендованного технологического процесса, время высыхания краски может достигать нескольких недель.

Kudo

Универсальная автоэмаль, созданная на основе пентаэритритофталатных смол. Подходит не только для окрашивания кузовов ТС, но и прошедших предварительную грунтовку деревянных и стальных поверхностей.

Перед нанесением эмали обрабатываемые элементы подвергаются обезжириванию и шлифовке. Укрывистость достигает 60 г/м2, а срок высыхания при температуре +20°С составляет около 5 часов.

Перед использованием баллончик с эмалью нужно тщательно встряхнуть, после чего наносить на поверхность с расстояния в 30 см. Время между нанесением слоёв должно быть не меньше 12 минут.

    хорошее качество и простота использования;

К минусам можно отнести резкий запах и токсичность.

Автоэмали типа «металлик»

Duxone basecoat

Duxone basecoat

Этот тип автоэмали широко используется для окраски любых модификаций легковых авто, причём не только в заводских, но и в кустарных условиях. Отличается хорошей укрывистостью и высокой адгезией при условии, что поверхности сначала были обработаны грунтовкой от марки DuPont.

Перед использованием поверхности нужно обезжирить с помощью мыльной воды, а также избавиться от механических дефектов путём нанесения шпаклёвки и её последующей шлифовки.

Идеальная технология окрашивания предполагает нанесение в два слоя, причём второй слой стоит наносить не раньше, чем через 15-20 минут после нанесения первого.

    относительная простота использования;

При неаккуратном использовании высока вероятность появления подтёков.

Mobihel metalik

Mobihel metalik

Профессиональная эмаль, применяемая для окрашивания любых типов транспортных средств и различных изделий из металла. Перед использованием требуется проведение подготовительных работ: обезжиривание, шлифовка, шпаклёвание и финишная обработка 2-компонентным HS-контактпраймером либо 2К-грунтовкой.

Наносить эмаль нужно в 2-3 слоя с 15-минутным перерывом между каждым из слоёв.

К недостаткам можно отнести разве что содержащийся в составе автоэмали Н-бутанол и ксилол, несущие угрозу для здоровья человека.

Читайте также  Техника секса в машине

Автоэмали-карандаши

Mobihel Карандаш

Mobihel Карандаш

Удобное и простое в применение средство, пользующееся большой популярностью среди автовладельцев.

При помощи Mobihel Карандаш можно быстро и легко скрыть мелкие дефекты лакокрасочного покрытия. Он отлично подходит для ремонта любых модификаций авто- и мототранспорта.

Компактные размеры карандаша способствуют равномерному и экономичному нанесению, при этом стержень сохраняет свои свойства вплоть до полного израсходования краски.

    удобство, скорость и простота использования;

При использовании Mobihel Карандаш стоит помнить, что он не может заменить автомаляра и служит исключительно для сокрытия мелких повреждений ЛКП.

Vegateks

Vegateks

Этот японский карандаш заслужено носит звание одного из самых качественных и популярных автокрасок такого типа. Этому способствует наличие качественных красящих пигментов от Eurocolor и Mobihel, компактность и простота применения. Перед нанесением обрабатываемую поверхность нужно обезжирить.

Недостатком можно считать тот факт, что при горизонтальном и хранении вниз верхушкой карандаш может потечь.

Заключение

Процесс окрашивания кузова и элементов автомобиля – сложная и кропотливая задача, требующая от исполнителя специальных навыков и, главное, опыта. В противном случае может понадобиться повторное окрашивание, которое сулит значительные финансовые потери. Поэтому если вы не являетесь профессионалом, лучше доверьте сложные покрасочные работы специалистам.

Видео о подборе краски для автомобилей:

Виды и технологии покраски автомобиля.

Практически любой автовладелец в процессе эксплуатации автомобиля, в какой-то момент, сталкивается с необходимостью его покраски. Причины бывают абсолютно разные, будь то ДТП, неаккуратная парковка, долгая эксплуатация (потускневшая краска), да просто желание автовладельца обновить цвет или сделать свой автомобиль уникальным.

К счастью сейчас нет никаких ограничений в выборе технологий покраски и используемых материалов. Особенно с появлением возможности компьютерного подбора цвета. В профессиональном автосервисе https://avtoservis-podolsk.ru/uslugi/okraska-avtomobilya-i-detalej.html сейчас можно провести как точечную покраску автомобиля или окрашивание какой-либо детали, так и полную покраску. При этом будет проведена вся необходимая подготовка к покраске, исправлены дефекты и вмятины, проведена антикоррозийная обработка. На выходе вы получите либо полностью обновленный автомобиль, либо исправление локального дефекта с точнейшим подбором цвета.

Так давайте же разберемся какие виды и технологии покраски автомобиля существуют и чем отличаются.

По месту проведения покраски:

  • Заводская: Как понятно из названия — покраска, проводящаяся на автостроительном заводе. Характерным отличием этого метода являются специальные условия: безвоздушная камера и полностью роботизированный процесс. Добиваются полного отсутствия пыли, что гарантирует идеальную покраску автомобиля без малейших дефектов.
  • Ремонтная: Включает в себя все виды покраски, проводимые после выхода готового автомобиля с конвеера и доставки его к конечному потребителю. Это покраска в профессиональной автомастерской https://avtoservis-podolsk.ru/uslugi/okraska-avtomobilya-i-detalej.html , студиях аэрографии, да просто у себя в гараже.

По объему проводимых работ:

  • Точечная (локальная) покраска: проводится при наличии небольшого повреждения, например: царапины, сколы, потертости, точечная коррозия и т. д. В этом случае проводится окрашивание непосредственно места дефекта, не затрагивая окружающее покрытие.
  • Поэлементная (частичная) покраска: осуществляется при необходимости перекрасить часть автомобиля или деталь, например: бампер, крыло, дверь, капот и т.д
  • Покраска переходом: всегда проводится при локальной и частичной покраске, чтобы не было заметно границы между окрашенным участком и основным покрытием.
  • Тотальная или полная покраска автомобиля: самый сложный и объемный процесс, но и самый надежный и качественный, при условии проведения работ в специальных условиях профессиональными мастерами. Позволяет, помимо обновления или полной смены цвета автомобиля, также провести антикорозийную обработку, исправить по необходимости все дефекты кузова.

По технологии проведения покраски:

  • Пневматическая покраска: Метод при котором окрашивание производится под воздействием струи воздуха. Краска хорошо ложится если правильно откалиброван пневматический пистолет при этом так можно наносить практический любой вид краски. Но струя воздуха поднимет пыль, а это ведет к дефектам покраски. Также большой расход краски т.к практически половина рассеивается в воздухе.
  • Безвоздушная покраска: Краска наносится под воздействием давления, создаваемого пopшнeвым нacocом выcoĸoгo дaвлeния. Это позволяет предотвратить поднятие пыли и раздувание не застывшей краски. Уменьшается расход краски. Более толстый слой покрытия, что уменьшает количество слоев покраски. Очень широко применяется при покраске автомобилей.
  • Порошковая покраска: Производится в специальных покрасочных камерах разных размеров, что позволяет покрасить автомобиль как полностью, так и отдельные его детали. Для покраски используется порошковая краска. При такой покраске происходит максимальное использование материала, почти 99%. Покрытие желается в 1 слой и оно отличается высокой прочностью и износостойкостью.
  • Ручная покраска кистью: Отличается простотой, помогает окрасить сложные изделия. Чаще используется при окрашивании долгосохнущими красками и локально.

По виду красящего материала:

  • Акриловая покраска: Производится специальной краской в основе которой находятся акриловые или акрил-уретановые смолы. Производится такое окрашивание в 3 слоя. Первый слой-основа. Он тонкий. Второй слой — основной,стандартной толщины. Третий слой — поверхностный, делается более жидкой краской. При этом каждый последующий слой наносится строго после высыхания предыдущего. Покрытие получается прочным, износостойким, устойчивым, с отличным блеском. И не требует нанесения лака, хотя иногда лак все же наносят, по желанию автовладельца, для большей прочности. Минусом является необходимость смешивать краску с отвердителем и разбавителем очень строго следуя пропорциям. Также то, что краска обладает памятью формы, и малейший дефект кузова (например после грунтования) будет виден после окрашивания. Поэтому покраску акрилом лучше доверять профессионалам.
  • Порошковая автоэмаль: используется при порошковом методе покраски. Специальная краска в виде порошка, требующая специальной подготовки перед окрашивание и используемая только в покрасочных камерах. Она быстро сохнет, хорошо ложится и обеспечивает ровное прочное глянцевое покрытие. Цвета разнообразны, их можно смешивать для получения любых оттенков.
  • Алкидная автоэмаль: Синтетическая автоэмаль из меламиноалкидных соединений. Она быстро сохнет, ложится ровным слоем на поверхность, обладает хорошим блеском и достаточно консервативной ценой. Но нельзя не сказать и о минусах: из-за необходимости накладывать несколько слоев, от чего общее время высыхания сильно увеличивается, плохо поддается полировке, менее износостойкая и через некоторое время начинает терять свои свойства. Не смотря на это, сейчас является одним из самых популярных видов окрашивания .
  • Нитроэмаль: Не можем не упомянуть и об этом виде окрашивания, хотя он не применяется для полного окрашивания авто, потому что требует нанесения большого количества слев(иногда до 10). Помимо этого обладает плохой устойчивостью к действию внешних факторов. Иногда применяется для точечной покраски т.к очень быстро сохнет.
  • Покраска мeтaллиĸ, пepлaмyтp и «хамелеон»: Это специальные автоэмали, содержащие в своем составе светоотражающие компоненты, которые обеспечивают игру света, создавая нужный эффект. Прочные, износостойкие и очень красивые.

Делятся на: однослойные- сейчас не используются, из-за дефектов покраски.

двухслойные — сначала накладывается слой краски, а сверху слой прозрачного лака. Цвет зависит от добавленного пигмента. Это могут быть частицы алюминия, цинка,бронзы, латуни, меди.

трехслойные — создают эффект «хамелеон». Сначала наносится основа, которая перекрывает грунтовку и определяет цвет автомобиля — грунт-тонер. Потом практически сразу наносят основной слой, причем с разной толщиной и интенсивностью покрытия. И завершают покрытие высококачественным лаком.

Также в три слоя делают перламутровое покрытие, только пигменты — это слюда или мусковит.

  • Матовая покраска: Такая покраска осуществляется, либо покрытием практически любой автоэмали матовым лаком. Но здесь есть нюанс — покрытие автомобиля должно быть в идеальном состоянии. Если это не так, то придется сначала перекрасить машину заново, а уже после покрывать матовым лаком. Либо использованием матовой краски. Такое покрытие отличается прочностью и износостойкостью.
  • Покраска хром или золото: Это покрытие похоже на металлик, но его светоотражающая способность больше и наносится в четыре слоя. Сначала наносится черная основа. На него наносят базовый состав, чем он толще тем выше светоотражающая способность. Потом полупрозрачный лак, а в завершении — прозрачный лак. Очень эффектное и не менее прочное покрытие.
  • Покраска Саndу: Очень яркая, насыщенная, блестящая и прозрачная, со множеством полутонов. Такой эффект обеспечивается использованием высокопигментированных составов. Это может быть пpoзpaчный цвeтнoй лaĸ, специальная готовая краска, пигмент, который добавляется в любой лак или краску. Особенностью такой покраски является техника размывания краски. Наносится много слоев краски (до 8) от темного оттенка, выбранного цвета, до светлого. Финишным пoĸpытием является пpoзpaчный лaĸ, cooтвeтcтвyющий цвeтy. Это очень сложное окрашивание, выполняемое только профессионалами.
  • Покраска Plasti dip: Хотя это скорее не покраска, а специальное покрытие автомобиля жидкой резиной с разными свойствами. Она бывает прозрачной, глянцевой или матовой, а добавление пигментов создают эффект металлик, перламутр или хамелеон. Это покрытие создает на поверхности автомобиля защитную пленку, устойчивую к различным внешним воздействиям, которую потом можно просто удалить. Основой покрытия является мaтoвый или глянцeвый плacтидип, который наносят на многослойную базу. После чего покрывают высокоглянцевым лаком. Главный плюс — высокая прочность покрытия.
  • Флюоресцентная покраска: Для любителей особенно ярких цветов и днем и ночью. Проводится с использованием флюopecцeнтной ĸpacĸи — которая на солнце становится суперяркой, a пoд УФ лyчaми ĸиcлoтной. В основном используется для покраски отдельных элементов автомобиля.
  • Aэpoгpaфия: И мы не можем не упомянуть об aэpoгpaфии. Это не просто покраска автомобиля, это целое искусство. Даже если один мастер наносит один и тот же рисунок, они все равно будут отличаться. Поэтому, это возможность получить действительно уникальный автомобиль. Существует множество вариантов и способов нанесения аэрографии. Сейчас мы не будем на этом останавливаться, так как это тема отдельной большой статьи. Все об аэрографии вы можете прочитать на нашем сайте.
  • Термохромная покраска: Производится специальной термохромной краской, меняющей цвет под воздействием различной температуры. Рисунок проявляется при нагревании работающего автомобиля. Очень неожиданный и потрясающий эффект.
Читайте также  Сколько стоит заменить механику на автомат

Лучшая автомобильная краска, карандаши, баллончики для подкрашивания

Лучшая автомобильная краска, карандаши, баллончики для подкрашивания

Автомобильные краски проделали долгий путь со времени своего появления. Их эволюцию можно проследить еще с начала 19 века.
В современном мире лакокрасочные покрытия для автомобилей изготавливаются с применением новых технологий и отличаются массой достоинств и относительной простотой использования.

Производители предлагают большой ассортимент продукции для профессиональных и самостоятельных работ. Самой большой популярностью пользуются акриловые и алкидные краски. Современные красящие составы создают не только привлекательный внешний вид, но и являются защитой автомобиля от вредного воздействия окружающей среды.

Представляем обзор лучших автокрасок, с которыми вы всегда сможете получить желаемый результат.

Топ 10 лучших красок для автомобиля

Место Наименование Цена
10 T-cut Scratch Magic Pen 400 ₽
9 Mobihel Karandash (Карандаш для подкрашивания) 500 ₽
8 Duxone Basecoat 1000 ₽
7 Mobihel 600 ₽
6 Abro Masters (краска для подкрашивания, в баллончике) 150 ₽
5 Vika ML 1110 600 ₽
4 Colomix Metallic Basecoat 1400 ₽
3 Vika АК-1301 2К 850 ₽
2 Duxone RAL 1015 3000 ₽
1 Sikkens Autocril Plus MM 8000 ₽

10. T-cut Scratch Magic Pen

T-cut Scratch Magic Pen

9. Mobihel Karandash (Карандаш для подкрашивания)

Mobihel Karandash (Карандаш для подкрашивания)

8. Duxone Basecoat

Duxone Basecoat

Базовая однокомпонентная эмаль Duxone Basecoat может применяться для покраски металла и пластика любых типов транспортных средств. Краска обеспечивает глянцевое стойкое покрытие, которое не подвержено воздействию ультрафиолета и химии.

При этом Duxone Basecoat отличается простотой использования и быстрой полимеризацией.

7. Mobihel

Mobihel

Автоэмаль Mobihel 040 Toyota относится к алкидным ЛКМ. Продукт отличается хорошей полимеризацией, эластичностью и красивым блеском. Высокое качество состава и алкидной смолы обеспечивает стойкий результат и удобство использования.

Наносится Mobihel 040 Toyota в несколько слоев при помощи пульверизатора. При этом необходимо правильно рассчитать расстояние до поверхности окрашивания. Оно будет зависеть от насадки, а также давления и текучести краски.

6. Abro Masters (краска для подкрашивания, в баллончике)

Abro Masters (краска для подкрашивания, в баллончике)

Краска Abro Masters выполнена в виде спрея и относится к акриловым быстросохнущим материалам. Продукт оптимально подойдет для обработки металлических и пластиковых деталей автомобиля.

В ассортименте представлен большой выбор цветов с хорошим блеском, устойчивостью и яркостью. Продукт экологически безопасен, не боится ультрафиолета. Использовать краску можно не только для ремонта, но и для художественного оформления автомобиля.

Производить работы следует в проветриваемом помещении, обрабатываемые поверхности необходимо предварительно очистить от грязи, ржавчины и старой краски. Можно применить грунтовку.

Один аэрозоль рассчитан на 1-2 кв.метра поверхности.

5. Vika ML 1110

Vika ML 1110

Алкидная автокраска Vika ML 1110 оптимально подойдет для мелкого и среднего ремонта транспортных средств. Основным материалом является алкидная смола, которая в сочетании с добавками и растворителями делает покрытие невосприимчивым к воздействиям внешней среды.

К достоинствам Vika ML 1110 можно отнести приемлемую стоимость, хорошую укрывистость и возможность точного подбора цвета. Последнее особенно важно при покраске отдельных элементов автомобиля.

Чтобы нанести краску, поверхность сначала обезжиривают и по возможности шлифуют. Наносить эмаль лучше при температуре 15-20 градусов Цельсия в несколько слоев. Следует учитывать, что сохнет алкидная эмаль довольно долго.

4. Colomix Metallic Basecoat

Colomix Metallic Basecoat

Торговая марка Colomix из Словении отличается экономичностью и большим выбором материалов для качественной покраски автотранспорта любого типа.

Акриловая автомобильная эмаль Metallic Basecoat обеспечит стойкое качественное покрытие с глянцевым блеском 30-40 мкм толщиной. Наносится состав в 3-4 слоя. Между покрытиями производитель рекомендует делать 15-минутную просушку каждого слоя.

Алкидные смеси Colomix имеют большую цветовую палитру для ВАЗовских автомобилей.

3. Vika АК-1301 2К

Vika АК-1301 2К

Акриловая автомобильная краска российского производителя Vika АК-1301 2К уже не первый год занимает место в рейтинге лучших лакокрасочных материалов для транспорта.

Краска 1301 является наиболее популярной эмалью в линейке бренда. Эмаль отличается устойчивостью, прочностью и долговечностью. При этом требует минимальных навыков при работе.

В ассортименте представлены как готовые цвета, так и возможность воспользоваться колеровочной системой для подбора оттенка. Ориентирован производитель больше на модели автомобилей ВАЗ. Краску нельзя назвать экономичной, расход довольно большой.

2. Duxone RAL 1015

Duxone RAL 1015

Duxone занимает следующую строчку среди лучших акриловых красок для автомобилей. В ассортименте представлены одно- и двухкомпонентные автоэмали. Их применение возможно как для полной, так и для локальной покраски транспортных средств. Краска отличается высокой устойчивостью к воздействиям ультрафиолета и различной химии, имеет хорошую укрываемость и быстрое застывание. Экономичный расход также является плюсом красок Duxone. Обширная система колеровки позволяет подобрать оптимальный цвет на любой вкус. Более 60 основных цветов и тонеров при смешивании позволяют добиться необходимых результатов.

Для полной покраски кузова рекомендуется использовать RAL 1015. Вместе с автоэмалью производитель предлагает активатор DX-25. Для мелкого ремонта подойдет Duxone 2K.

На российском рынке производитель предлагает линейку готовых красок для отечественных автомобилей. При работе с данными материалами следует учитывать требовательность в подготовке и нанесении материалов.

1. Sikkens Autocril Plus MM

Sikkens Autocril Plus MM

Компания Sikkens является мировым производителем лакокрасочных материалов премиум класса для транспортных средств. В ассортименте бренда представлен большой выбор одно- и двухкомпонентных эмалей, лаков, специальных добавок, отвердителей и разбавителей. Продукция отличается простотой использования, долговечностью и устойчивостью к различным воздействиям. Современные технологии производства позволяют создавать экологически безвредные материалы, которые отвечают самым строгим стандартам качества и безопасности.

Применять ЛКМ Sikkens можно на любых площадях и покрытиях автопроизводителей.

Бренд предоставляет широкий выбор подбора цвета, в том числе, «металлик» и «перламутр». Есть возможность регулировать степень глянца, эластичность и структуру покрытия. Превосходная укрывающая способность и полное соответствие цвета также является большим преимуществом изделий Sikkens.

Двухслойная пленка эмали толщиной 50-65 мкм отличается высоким качеством. Каждый слой полностью высыхает в течение 10 часов при комнатной температуре.

Как выбрать качественную краску для автомобиля?

На рынке в основном представлены акриловые и алкидные краски, также есть виды специальных эмалей и металликов.
Акриловые автоэмали пользуются все большей популярностью. Многие отдают предпочтение данному виду материалов из-за большей цветовой палитры и удобства применения. При этом стоит учитывать тип автомобиля, который предстоит обрабатывать и площадь поверхности. Акриловые смеси стоят на порядок дороже. Применяют автоэмали для полной или частичной покраски кузова или деталей автомобиля.

Полная покраска автомобиля процесс трудоемкий и затратный. Выполнить его самостоятельно в гараже вряд ли получится. В этом случае лучше обратиться к специалистам.

Если необходимо отремонтировать определенный участок кузова можно использовать небольшие емкости, аэрозоли или карандаши для выполнения восстановительных работ.

Все современные автоэмали представляют собой компонентные смеси с различными добавками для получения необходимого результата. В зависимости от того, что необходимо обработать следует обращать внимание на свойства предлагаемого продукта. В ассортименте многих брендов есть ускорители сушки, пластификаторы для лучшей эластичности материала, пигменты и многое другое.

Автомобильная краска — это продукт, который должен изготавливаться с соблюдением большого ряда требований и стандартов. Для получения качественного результата лучше отдать предпочтение проверенному производителю, который гарантирует надежность своего товара. Sikkens, Mobihel, Duxone, Vika — это перечень компаний, которые уже заслужили свой авторитет высоким качеством продуктов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: