Стоит ли покупать видеорегистратор

Стоит ли покупать видеорегистратор с радар-детектором

Стоит ли покупать видеорегистратор с радар-детектором

Современные компании, производящие автомобильную электронику, пытаются вывести на рынок наиболее функциональные устройства. Каждый новый гаджет предлагает максимальное количество функций, совмещенных в одном корпусе.

Конечно, такие регистраторы удобны в использовании и не занимают много места на лобовом стекле. Приобретать ли гаджет, который включает в себя функции как радар-детектора, так и видеорегистратора, или стоит обратить внимание на отдельные устройства?

Важно! В нашей стране видеорегистраторы не являются сертифицированными устройствами, поэтому записи в суде могут быть проигнорированы!

Что такое радар-детектор

С увеличением количества камер на дорогах стали популярны и антирадары — устройства, улавливающие сигналы радаров ГИБДД и предупреждающие водителя о необходимости сбросить скорость. Устройство безусловно полезное, а устанавливать в авто радар и видеорегистратор не совсем удобно, поэтому стали появляться гаджеты совмещающие в себе эти функции.

Стоит ли покупать видеорегистратор с радар-детектором

Антирадар – устройство, цель которого создание помех в работе радаров и камер, т.е. создание препятствий к измерению скорости. Такие устройства запрещены практически во всем мире.

Радар-детектор – устройство, улавливающее особый диапазон частот и лазерного излучения, позволяющее определять наличие радара и не мешающее его работе, то, что называют антирадаром на самом деле является радар-детектором. В нашей стране такие девайсы вполне законны, но существуют страны, где и они запрещены.

Важно! В некоторых странах Европы штраф за использование радар-детектора составляет от 500 евро.

Плюсы гибридного видеорегистратора

Стоит ли покупать видеорегистратор с радар-детектором

  1. Совмещение функции видеорегистратора и радар-детектора.
  2. Большой выбор моделей совмещающих в себе обе функции.
  3. Экономия, как места на лобовом стекле, так и денежных средств. Видеорегистратор и радар-детектор по отдельности занимают достаточно места и мешают обзору. В финансовом плане все не так однозначно, диапазон цен достаточно велик, но все же покупка комбо-устройства может обойтись дешевле и даже при скромном бюджете можно совершить покупку гибридного устройства.
  4. Предупреждение о наличии радара или камеры. Некоторые модели предупреждают звуковым сигналом за километр от установленного устройства.

Минусы комбинированного гаджета

  • получить качественный регистратор и хороший радар-детектор в одном устройстве не получиться. Комбо-устройства не являются высоко технологичными. В них могут использоваться устаревшие матрицы и платформы;
  • множественные ложные срабатывания «антирадара»;
  • в случае поломки, выйдут из строя оба устройства;
  • отдельные устройства, предназначенные для съемки или обнаружения камер, лучше справляются с поставленной задачей;
  • невозможность убрать функцию радар-детектора. Это особенно важно при частых поездках за границу.

На какие параметры обратить внимание при выборе видеорегистратора

Стоит ли покупать видеорегистратор с радар-детектором

  1. Качество съемки. Основной элемент, от которого зависит качество съемки – разрешение матрицы. Чем выше разрешение, тем лучше съемка и выше четкость и тем больше «весит» видео. Но по факту оказывается достаточно обычного HD качества. Картинка получается четкой, возможно идентифицировать номера авто.
  2. Угол обзора – важнейший технический параметр видеорегистратора. Определяет область, которая попадет в кадр. Чем больше угол, тем больше объектов, расположенных сбоку попадут в объектив. Оптимальный угол – 120-140 градусов. Угол от 170 градусов и выше искажает изображение.
  3. Скорость записи. Оптимальная скорость 30-60 кадров в секунду. Ситуация на дороге меняется за секунды и все детали должны попасть в кадр. При низкой скорости записи происходит смазывание картинки при движении на высокой скорости.
  4. Цикличность записи.Функция позволяющая стирать файлы при заполнении карты памяти.
  5. Дополнительные функции. Сюда входят: радар-детектор, Wi-Fi, навигатор, дополнительные камеры, GPS-модуль, G- датчик, датчик движения и др.

Количество автомобилей увеличивается с каждым годом. Растет, к сожалению, и статистика дорожных происшествий. Но современные технологии активно развиваются и выводят уровень комфорта и безопасности на новый уровень. Поэтому недавно появившееся автомобильное видео устройство немедленно обрело популярность.

Видеорегистратор сегодня имеется практически в каждой машине. В магазинах представлен огромный выбор моделей оснащенных различными функциями. Необходимость функции радар-детектора рассматривается каждым покупателем по желанию. Если для вас кажутся незначительными недостатки гибридного гаджета, то несомненно следует рассмотреть такой вариант покупки.

Имеет ли смысл покупать дешевые видеорегистраторы

В 2015 году было продано 900 000 видеорегистраторов, а в 2014-м – 1 200 000. То есть эти гаджеты покупают лучше, чем машины: авторынок упал почти на 40, а рынок регистраторов – на 25%. И с учетом того, что Госдума вот-вот примет закон (первое чтение он прошел в феврале), согласно которому записи с этих устройств станут обязательными для рассмотрения в суде, то есть по определению будут иметь доказательную силу, спрос на них пойдет вверх. Хотя нищающие россияне вряд ли ринутся за дорогими моделями. Но приобретая недорогие, автовладелец должен быть уверен, что выбранный им экземпляр все-так даст такую картинку, которая устроит служителя Фемиды. Ведь текст будущего закона прямо говорит, что судья вправе не приобщать «кино» к делу, если номера машин не читаются, запись размыта и место происшествия по ней установить нельзя. Поэтому уж очень сильно экономить на видеорегистраторе настоятельно не рекомендуется.

Другими словами, покупать электронного помощника от неизвестного производителя, соблазнившись «вкусной» ценой в 700-1000 рублей (а таких электронных ассистентов на прилавках пруд пруди) – бессмысленно. Как утверждают эксперты, более-менее сносное качество съемки дают гаджеты, чья цена начинается с 2500 рублей. Хотя и с ними не все так радужно. В своем подавляющем большинстве они плохо работают в темное время суток. А ведь согласно статистике ГИБДД, почти половина всех аварий случается в промежутке между девятью часами вечера и шестью утра. Летом, когда темнеет поздно, а светает рано, это еще можно пережить, да вот светлый сезон в России короток. Иначе говоря, если ваши маршруты пролегают в основном по темноте, дальше можете не читать. Потому как ни один из 10 испытанных порталом «АвтоВзгляд» видеорегистраторов, стоящих от 1000 до 3000 рублей, хорошую ночную съемку не продемонстрировал. В итоге мы решили рассказать читателю только о трех из них, хоть как-то выбивающихся из общего ряда.

Я – ЛИДЕР

И в этом смысле видеорегистратор Stealth DVR ST 230 – одно из лучших предложений. Гаджет появился на рынке около года назад и сегодня его можно купить за 2900-3000 рублей.

Видеорегистраторы: проверка холодом

Super Cat R-140iR: тест самого миниатюрного и «всеядного» антирадара

При более чем гуманной цене, аппарат, в отличие даже он аналогов, выпускаемых под более раскрученными марками, работает в честном Full HD-разрешении (1920х1080 пикселов, 30 кадров в секунду). Без, подчеркнем, интерполяции (это когда картинку, снятую в слабом разрешении, растягивают, делая «мыльной»). Поэтому к качеству дневной съемки не придерется ни один судья – прекрасно читается дорожная ситуация, четко видны знаки и вообще вся окружающая действительность в объеме четырех полос движения в каждом направлении (угол обзора не премиальный, но довольно солидный – 120 градусов). Что касается прочтения номеров попутных и встречных машин, то их можно разглядеть даже на дисплее гаджета, если же изучать запись на компьютере – вообще никаких проблем.

Слабое место этого недорогого девайса, как, подчеркнем еще раз, и абсолютно всех его конкурентов – ночная съемка. Однако в нашем тесте он занял первое место в том числе и потому, что в темноте снимает гораздо лучше всех аналогов. А если на улице имеется более-менее достойное освещение, то иногда виден и госномер впереди идущего авто. Впрочем, если как следует поколдовать при просмотре видео на компе, большинство регистрационных знаков попутных машин вы тоже расшифруете.

7 мифов о европротоколе

Дешевое КАСКО привезет смартфон с «Автопортретом»

Немного, как вы видите, «проваливаются» детали пейзажа, но это не смертельно. Хотя, конечно, если при разбирательстве в суде человек в мантии захочет придраться к такому «кино», чтобы не приобщать его в качестве доказательства, то сделает это довольно легко. Увы, но бесплатный сыр бывает только в мышеловке, и на грош пятаков нынче никто не продает.

И это в полной мере относится к экстерьеру устройства и материалам, из которых он сделан. Отторжения ни то, ни другое не вызывает, но недорогая, хотя и качественная, пластмасса – она и есть недорогая пластмасса. А о дизайнерских изысках применительно к бюджетным моделям что автомобилей, что электронных помощников автовладельца, речи никогда не шло. А вот с функционалом все в полном порядке.

Если не считать того, что регистратор крепится к присоске с очень заметным усилием, а потом открепляется с риском быть сломанным, в остальном он неудобств не доставит. Достаточно крупные, чтобы легко управляться с ними даже во время движения (чего все-равно делать не стоит), кнопки управления разнесены по бокам дисплея по три с каждой стороны. Интерфейс управления настолько прост, что в инструкцию заглядывать не надо. Что называется, сел и поехал. Кстати, поехал уверенно – тут даже есть система предупреждения об отклонении от выбранной полосы движения.

Читайте также  Отзывы о фольксваген тигуан

НЕПРИНЦИПИАЛЬНАЯ РАЗНИЦА

Второе место в нашем тесте занял самый младший представитель хорошо известного в России бренда Parkcity – модель DVR HD 350. Второе – и за небольшой 1,5-дюймовый дисплей; и за меньший угол обзора (110 градусов); и за пусть и надежную, но явно устаревшую систему крепления устройства к присоске посредством болта. Правда, все эти мелкие неудобства компенсируются ценой: в целом достаточно стильно и современно выглядящий аппарат можно купить за 2200, максимум – 2500 рублей. Качество сборки и материалов – на уровне, дешевкой он не смотрится.

А по качеству съемки если и уступает лидеру нашего теста, то очень незначительно, хотя и работает в HD-режиме. Нет, тут можно выставить максимальное разрешение в 1920х1080 пикселов, 24 кадров в секунду, но мы бы рекомендовали не подниматься выше значения 1280х720, 30 к/c.

Поможет ли сэкономить на штрафах новый гибрид от Sho-Me

Зачем «антирадару» GPS

Как и в случае со Stealth DVR ST 230, он четко и ясно фиксирует дневную обстановку по пути следования, включая не только собственно автомобили и их регистрационные номера (на расстоянии до 15 метров читаются легко), но и разметку, и знаки-указатели. Что же касается ночной съемки, то как и в предыдущем случае, на кадрах достаточно легко вычислить место действия, нюансы трафика, но вот с прочтением «жестянок» попутных-встречных машин – проблема. Однако, повторимся, понять, кто кого не пустил-подрезал, не включил поворотник или неоправданно резко оттормозился, можно без труда. Кстати, если подобные маневры коллег по потоку приведут к ДТП, очень пригодится такая функция устройства, как автономная фотосъемка. Благодаря четырем инфракрасным светодиодам, размещенным вокруг объектива, ночные фотоснимки ЧП получаются весьма качественными, игнорировать их в судебном разбирательстве не получится. Тут главное, подготавливая гаджет к работе, не забыть выставить дату и время.

Сам же алгоритм настроек устройства прост и понятен, как и на всех моделях бренда – что дорогих, что бюджетных. Удобны и четыре, довольно крупные, основные клавиши управления, парами разместившиеся по бокам ЖК-дисплея. Одним словом, за эти деньги – отменный вариант. Примеры съемки не приводим, поскольку они мало чем отличаются от «стелсовских».

В ПОГОНЕ ЗА ПРЕСТИЖЕМ

Остальные восемь устройств, побывавшие на тесте, не заслуживают, по большому счету, даже упоминания. Все они стоили меньше 2000 рублей за штуку и наглядно доказали, что в этом сегменте качественных девайсов не бывает А лучшим его представителем стал аппарат очень известного бренда Prestige, модель 022 HD, купить которую можно чуть больше, чем за 1000 рублей.

Эта «раскладушка» выглядит привлекательно – и даже солидно! – только до того момента, как начинаешь возиться с настройками. На первый взгляд, все просто – четыре крупных кнопки управления меню под большим (диагональ – 2,5 дюйма) откидывающимся дисплеем и две на основном блоке. Беда в том, что работая с нижними, фиксировать нужное значение требуется верхними. И несложно, вроде, но очень заковыристо и сильно раздражает. Тем более, что нажимая на нижние кнопки, панельку приходится придерживать с другой стороны – иначе может отломиться. Короче говоря, очень неэргономично (как и странное решение спрятать под заглушкой разъем питания. Когда втыкаешь в него провод, заглушка вызывающе оттопыривается в бок, далая систему еще более громоздкой). Хотя, возможно, это вкусовщина и придирки, ведь главное в устройстве – качество съемки (а настройки можно выполнить и до того, как прилепишь регистратор к стеклу).

И тут сразу возникает путаница. На сайте производителя указывается разрешение съемки в 1920х1080 пикселов, правда, при 15 кадрах в секунду. Однако при работе с меню максимум, чтего удалось добиться – 1280×720. То есть ни о каком качестве Full HD речи не идет. Впрочем, и простой HD вызывает сомнение. Судя по картинке, здесь, скорее всего, во весь рост используется устаревший формат VGA (640х480 пикселов) с интерполяцией.

Развенчиваем 10 мифов о видеорегистраторах

На многих сайтах, торгующих видеорегистраторами, я иногда вижу нелепые статьи, описывающие липовые преимущества определенных моделей. Часто встречаются статьи по теме “Как выбрать видеорегистратор” даже на хороших, информационных порталах, написанные то ли в целях пиара, то ли по незнанию автором этой тематики.

Часто слышу, когда потенциальный клиент, начитавшись таких вот “опусов”, звонит к нам и задает вопросы об устройстве, прямо-таки цитируя строки.

Давайте попробуем разобраться в этих критериях, так ли они важны на самом деле? На что они влияют? Я отобрал 10 наиболее распространенных мифов и предлагаю вам нашу точку зрения.

1. Регистратор должен обладать экраном

Это самый распространенный миф. Экран необходимо для оперативного просмотра записанного. Если машина обладает головным устройством с экраном или же у вас всегда с собой современный мобильный телефон/планшет/ноутбук, то в экране необходимости нет. Для просмотра через видеовыход, WI-Fi или с помощью переноса карты памяти вы легко можете посмотреть видео. И, самое главное, как часто в реальности у вас была ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ необходимость просмотреть ролик на месте? Такое может быть с подставой от ГИБДД, тут можно согласиться. В остальных вариантах оперативный просмотр не обязателен, если вы уверены в том, что делали. Если не уверены, вам и запись ни к чему, может сыграть не в вашу пользу.

Если вы беспокоитесь о настройке камеры без экрана, то эти опасения вообще беспочвенны. Вообще, почти все регистраторы без экрана снабжены видеовыходом или wi-fi модулем и возможностью посмотреть картинку в live-режиме для настройки. Кроме того, с углом более 110 градусов по диагонали настроив объектив даже на “глазок”, вы с гарантией захватите все 3 полосы дороги. Ну и третьим вариантом может быть первоначальная установка, запись, потом просмотр записи и корректировка угла наклона крепления.

2. У хорошего видеорегистратора должна быть большая батарея

Еще один популярный миф. Откуда это пошло, никто уже и не вспомнит. Но батарея нужна. Зачем? Если у вас и так огромный источник постоянного питания – ваш авто. Едем – регистратор снимает, питание есть всегда. Стоим – подключаем регистратор к постоянному питанию в авто, даже без ключа. Авария и питание пропадает? Для этого в некоторых регистраторах есть автономная маленькая батарея для аварийного завершения записи. Да и сколько было аварий у вас таких, где бы питание авто разом оборвалось? В таких авариях и регистратор не факт, что останется цел.

3. Присоска – это все. Без нее даже нельзя повесить регистратор в другую машину

Это точно пошло от креплений для гаджетов на стекло. Постоянно отваливающаяся присоска, особенно если установлена не на обезжиренное стекло, при неплотном контакте – трясущаяся камера. Двухсторонний скотч куда надежнее. А если надо перевесить временно – скотч есть в продаже везде. Если на постоянку – проще купить второе крепление. Не критичный фактор, если правильно подойти к вопросу правильной установки на стекло. И то и то может быть неплохо, но лично я предпочитаю скотч.

4. Главное – не напороться на подделку, они кругом и везде

Да, подделка действительно приятного не принесет. Но, подделывают обычно китайцы. И обычно под китайские/тайваньские же бренды средней и низкой ценовой категории. Подделок на регистраторы стоимостью свыше 6 000 -8 000 руб мы на рынке не встречали. Отличить подделки легко – снимают они не так хорошо, как оригиналы. Самая дорогая часть регистратора – силовая плата и матрица. Если они не оригинальные, хорошо снимать не будет. Можно также проверять по прошивке, которую подделать довольно сложно, особенно у брендовых устройств. Ну и наконец, уточните у импортера основные критерии оригинальности устройства.

5. Регистратор без сертификата – деньги на ветер, он должен быть сертифицированным, иначе в суде не примут видеозапись

Эту байку придумали…не знаю кто. Продавцы, наверное. Согласно российским законам, авторегистратор с питанием 12v не подлежит обязательной сертификации, только добровольной. Суд может принять или не принять во внимание видеозапись, но ни как не по причине отсутствия сертификата на видеоприбор. Такого постановления при рассмотрении дел нет. Некоторые производители видеорегистраторов добровольно проходят сертификацию, но это не является обязательным условием, ведь бытовой автомобильный видеорегистратор не является видеоустройством специального назначения, как аппараты видеофиксации для ГИБДД.

Если бы вы сняли ДТП на свой телефон, думайте, в суде бы потребовали у вас сертификат на ваш мобильный? Если бы такое и произошло, то это неправомерное требование, и вы не обязаны его исполнять, а судья, по причине отсутствия сертификата — отказать в приобщении видеоматериала к делу.

Читайте также  Платон как работает эта система

6. Регистратор должен быть черным и уметь “прятаться” за зеркалом заднего вида

Тут все зависит от того, будете ли вы его снимать или же ставите на постоянную основу. Если снимаете – цвет и габариты могут быть любыми, какая для вас разница? Покупайте, что приглянется душе! Если же оставляете, то в наших российских условиях действительно могут быть варианты с разбитием стекла и выносом прибора. Но тот факт, что вы скроете регистратор за зеркалом не поможет. Вы прячете регистратор от пассажиров салона или от себя? Нет, конечно, от всех, кто ходит рядом с авто. И тут надо просто учитывать два момента.

  • Насколько незаметен регистратор со стороны лобового.
  • Насколько незаметен со стороны боковых передних стекол.

За зеркалом помогает скрыть со стороны боковых, но ведь со стороны лобового он виден минимум также, а часто – даже больше? Тут все зависит от дизайна корпуса, располагается ли основная тушка вдоль стекла или же наоборот – вытянута в сторону салона.

7. GPS регистратору нужен обязательно, без него никуда

Каждому свои фломастеры. Есть 2 основные причины, почему GPS кому-либо нужен в регистраторе

  • Предоставить суду координаты ДТП при необходимости
  • Посмотреть скорость, с которой двигалось т.с при разборе ДТП

Зачем же вы сразу настраивайте себя на ДТП и суд? Видеорегистратор — это помощник, а не страховка.

По поводу первой причины. Любая экспертиза по видеозаписи подтвердит, было ли то, что на съемке – местом ДТП или нет. То же самое касается и второй причины. Экспертиза также легко по видеозаписи установит, с какой скоростью двигалось т.с. при съемке. Кроме того, показания скорости на видео с учетом российской действительности могут сыграть вам совсем не на руку при разборе ДТП. Зачастую ситуации, когда виноваты в ДТП не вы, но на вас также наложат штраф за другое нарушение, которые было по ходу ДТП. Ехали вы на зеленый 80 км/час, а в вас на перекрестке, нарушив, въехали с красного. Виноват в ДТП он, но и вы штраф получите.

8. Регистратор без внутренней памяти – ерунда, куда же откладывать копии записи при составлении протокола?

Согласно ПДД и поправкам к ПДД вы не обязаны предоставлять копии записей видеорегистратора при оформлении протокола (да и мы не рекомендуем этого делать). Вы можете представить их на группе разбора непосредственно инспектору. За юридической стороной вопроса вы можете обратиться к поисковой системе Google, но, уверяю вас, это так. Единственное, что вы должны сделать обязательно – указать в протоколе, что момент ДТП заснят вашим устройством видео фиксации такого бренда и такой модели.

9. Если не видно номеров ночью за 15 метров – нам такой регистратор не нужен. Мой телефон снимает куда лучше

Поймите, человеческий глаз очень сложный орган, он адаптивен. Вы никогда не получите такой же картинки ночью на видео, как видите глазом вы. Уж тем более с такими размерами и стоимостью, как ваш видеорегистратор. Поэтому ожидать чудес-чудес даже от премиум модели не стоит.

Кроме того, сравнивать видеорегистратор и камеру хорошего мобильного телефона не стоит. Это совершенно разные устройства по назначению и по характеристикам, включая угол обзора, постоянную циклическую запись при нагрузке процессора, функционал, датчики и прочее.

Ну и задумайтесь о вопросе – а часто ли вообще нужно видеть номера автомобиля на записи? Как много случаев в вашей жизни было, которые были бы так важны, где номер улетающего с места ДТП авто ночью был критичен для вас? Конечно, такое бывает, никто не спорит. И даже если не было – может быть, шанс ведь есть всегда. Но как часто? Ведь шанс, что кирпич на голову упадет тоже есть всегда.

10. Нормальные вещи в Китае не делают, китайские регистраторы – туфта

Не всегда. В своей ценовой категории есть очень хорошие, брендовые устройства по соотношению цена/качество. И не думайте, все дорогие модели по 14 000 рублей проблем не имеют. Докопаться можно всегда. До всего. Просто их значительно меньше и они не очень критичные.

Китай – страна производитель. Там есть рабочая сила и мощности, территории. Там дешево производить и собирать электронику. Самое главное тут – контроль качества. Далеко не вся китайская электроника плохая и ненадежная. Тем более по такой цене, как она предлагается. Доверьтесь отзывам и мнениям потребителей – вот главный залог хорошего выбора.

Нужен ли видеорегистратор в автомобиле

За последние 10 лет популярность видеорегистраторов сильно возросла, что вызвано улучшением качества съемки и удешевлением приборов. Несмотря на очевидную пользу, многие автомобилисты рассматривают устройство как «игрушку» или «бельмо», мешающее обзору. Это указывает на существование преимуществ и недостатков решения. Нужен ли видеорегистратор в автомобиле? Разберем все «за» и «против».

Автомобильный видеорегистратор — это устройство для записи, хранения и, в большинстве случаев, воспроизведения фото-, аудио- и видеоматериалов. Для этих целей прибор оснащен камерой или камерами, микрофоном, дисплеем.

Рынок регистраторов перенасыщен моделями в разных ценовых категориях. В таком разнообразии легко потеряться, поэтому рекомендуется разобраться с тем, как выбрать видеорегистратор, почитать обзоры и отзывы владельцев конкретных моделей, что поможет определиться с выбором.

Видеорегистраторы — просто игрушка?

Однозначного ответа нет, многое зависит от правильной установки с учетом особенностей автомобиля и целей приобретения девайса. Навороченный дорогой видеорегистратор может быть установлен так, что в случае ДТП, сделанные записи окажутся бесполезными, а само устройство будет всегда мешать обзору, создавая перед водителем дополнительную слепую зону.

Важно подбирать модель под свое авто, и изучать инструкции от производителя перед установкой.

Существует множество случаев, когда видеорегистратор не поможет решить ситуацию. Самые распространенные из них:

  1. Узкий угол обзора и одна камера не позволят зафиксировать происходящее вокруг транспортного средства.
  2. При низком разрешении и качестве съемки нельзя рассмотреть номера на записи.
  3. Когда кочки и ямы приводят к тряске, модели без стабилизатора изображения выдают плохую картинку.
  4. Низкая светочувствительность матрицы приводит к плохому качеству ночной видеосъемки.
  5. Видеоматериалы в хорошем качестве при постоянной записи быстро заполняют флешку или встроенную память. Чтобы продолжить запись после исчерпания свободного места, система начинает перезаписывать файлы. Это может привести к потере важных видео.
  6. В большинстве случаев, видеорегистраторы записывают видео с фиксированной продолжительностью. Между концом предыдущего видео и началом следующего может быть промежуток до 7 с.

Решить перечисленные проблемы можно при помощи более дорогих видеорегистраторов с улучшенной функциональностью, а также посредством расширения системы. Во всем можно найти золотую середину, застраховав себя на случай происшествий.

Причины купить автомобильный видеорегистратор

Если бы прибор не справлялся со своими задачами, то вряд ли бы он стал таким популярным среди владельцев автомобилей. В некоторых случаях это единственная возможность доказать свою правоту в спорных ситуациях и определить виновного в ДТП. Устройство можно назвать беспристрастным свидетелем, показания которого практически невозможно трактовать двусмысленно.

Вот какие преимущества дает видеорегистратор:

  1. Фиксация нарушений ПДД, неадекватного поведения водителей и пешеходов на дороге.
  2. Помощь в расследовании инцидентов и преступлений.
  3. Доказательство своей правоты в случае ДТП.
  4. Возможность оправдаться в случае набравших популярность «автоподстав».
  5. Идентификация нарушителя, скрывшегося с места столкновения.
  6. Защита от вымогательства со стороны сотрудников правоохранительных органов при наличии записи видео со звуком.

7. Оспаривание штрафов.

8. Уточнение обстоятельств происшествия: даты, времени, момента удара, происходящего в салоне.

Перечисленные достоинства — это стандартные задачи, для решения которых предназначены автомобильные видеорегистраторы, но современные модели могут предложить намного больше.

Модели с расширенным функционалом могут фиксировать дополнительную информацию: тормозной путь, активацию поворотников, состояние ремня безопасности и т.д.

Среди дополнительных полезных функций можно выделить:

  1. Отслеживание передвижения транспорта по GPS.
  2. Удаленный доступ к камере в режиме реального времени при подключении через Интернет.
  3. Запись семейных поездок с возможностью изучения достопримечательностей.
  4. Запись курьезных случаев на дорогах.
  5. Некоторые видеорегистраторы можно использовать в качестве обычной камеры во время отдыха. Например, вместо экшн-камеры.
  6. Помощь в парковке при установке системы из двух камер. . .
  7. Помощь в движении с возможностью идентификации различных объектов, включая дорожную разметку, светофоры, перекрестки.
  8. Датчик движения.

Существует категория профессиональных видеорегистраторов, которые позволяют организовать полноценную охранную систему видеонаблюдения. Это решение обычно используется в крупногабаритных транспортных средствах, позволяя записывать происходящее в салоне и за его пределами. Такие системы могут иметь более 10 камер, а сам архив записывается на жесткие диски повышенной емкости.

Когда нет смысла покупать автомобильный видеорегистратор

Никто не знает заблаговременно, когда может пригодиться записанное на видеорегистратор видео.

Даже при редких выездах прибор может оказаться полезным, помогая доказать свою правоту в случае ДТП, избежать штрафов, расходов на ремонт собственного и чужого автомобиля.

Читайте также  Рации для дальнобойщиков отзывы

Исключением можно назвать спецтранспорт, работающий на площадках с организованной системой видеонаблюдения, который не выезжает на дороги общего пользования. Например, техника для складских и промышленных объектов.

Еще один пример — транспорт для сельской местности и сельхоз работ. Этакие рабочие лошадки. Вероятность столкновения с другими транспортными средствами в поле сведена практически к нулю, но полностью исключить ее, увы, невозможно.

Можно ли использовать запись с видеорегистратора в суде

Отснятый видеоматериал может использоваться как доказательство в суде при условии хорошего качества видео и корректного оформления изъятых материалов.

Что нужно, чтобы запись была принята судьей к рассмотрению.

  1. Правильно установленное время на видеорегистраторе. Если дата и время на регистраторе по какой-то причине были сброшены, то их нужно установить до поездки. Иначе это может стать поводом для отказа рассмотрения видеозаписи в качестве доказательства.
  2. Сообщить инспектору на месте происшествия о наличии записи.
  3. Потребовать от инспектора приобщить фото- и видеоматериалы к делу. Передачу накопителя с данными желательно выполнить в присутствии понятых.
  4. Проследить за тем, чтобы изъятие записи было зафиксировано в протоколе, включая основную информацию о видеорегистраторе: марка, модель, серийный номер, тип монтажа, тип носителя, номер записи.
  5. Если инспектор отказался приобщить к делу запись и занести ее в протокол, то это нужно сделать самостоятельно, указав на отказ сотрудника правоохранительных органов и его мотивацию.
  6. Перед передачей флешки, рекомендуется сделать резервную копию. Это может пригодиться в случае потери записи.
  7. Запись передается на флешке, и ее необходимо подробно описать. Желательно, передавать инспектору флешку в конверте. Для воспроизведения видео в суде может потребоваться проигрыватель (ноутбук, планшет).

Важным фактором является время передачи. Формально, передача записи на месте говорит о подлинности, ведь у участников инцидента не было времени, чтобы подделать запись.

Если запись отправлена спустя несколько месяцев после событий, то она будет учитываться в суде, но получит статус условно поддельной.

Если инспектор отказался принять запись на месте, то можно отправить флешку с видео в суд заказным письмом. Можно положить флешку в банковскую ячейку, а дата последнего посещения может подтвердить подлинность материалов. Можно самостоятельно доставить носитель с записью в ближайшее отделение полиции или ДПС, оформив доказательство по протоколу.

Обратите внимание, что полученные с нарушением закона и протокола доказательства могут быть отклонены в суде.

Важно, чтобы модель видеорегистратора была сертифицирована в России. В некоторых случаях отсутствие сертификата может стать поводом для отклонения записи, хотя в регламенте статей 26.2 и 26.11 КоАП подобное действие не предусмотрено.

Если процесс изъятия выполнен в полном соответствии с требованиями, то отказ от рассмотрения фото-, аудио- и видеоматериалов в качестве доказательства маловероятен.

Выбор автомобильного видеорегистратора по типу транспорта

Прежде, чем приступить к выбору, нужно определиться с местом и типом установки, приемлемыми габаритами, желаемой функциональностью.

Для бюджетных автомобилей

Оптимальным решением будет отказ от дополнительных опций, которые приводят к удорожанию продукта, определив необходимый минимум. В таких случаях обычно выбирают универсальные (с радар-детектором) и бытовые видеорегистраторы.

Важнейшими элементами является матрица камеры. Хорошо себя зарекомендовали сенсоры Sony и OmniVision. Те, кто часто выезжает на дорогу в темное время суток, оценят преимущества приборов со светочувствительным сенсором Sony Starvis.

Оптимальный вариант — моноблочная конструкция с дисплеем или без него. Наличие дисплея делает взаимодействие с прибором более комфортным, а модели без экрана отличаются более доступной ценой и компактностью, благодаря чему они менее заметны. Дополнительным слабым местом моделей с откидным дисплеем является шлейф, который легко повредить.

Для тех, кто готов к более серьезным вложениям можно порекомендовать видеорегистратор-зеркало: камера, регистратор, зеркало заднего вида, GPS-навигатор и многое другое. Как бонус — отсутствие мешающих проводов и дополнительных элементов, ограничивающих обзор.

Для автомобилей среднего и премиум класса

В большинстве случаев, в таких моделях уже присутствует штатный видеорегистратор, но поиск альтернативы обычно вызван недостатком функциональности или неудовлетворительным качеством съемки. Как правило, зеркало заднего вида представляет собой мультимедийную панель, которую просто жалко менять на регистратор, поэтому вариант видеорегистратора-зеркала в таких автомобилях применяется редко.

Из этого следует, что лучший вариант — моноблок с соответствующими комплектующими. В некоторых случаях целесообразно установить модель с несколькими камерами, чтобы получить более подробную картину происходящего вокруг автомобиля. В качестве бонуса — продвинутый режим парковки.

Коммерческий транспорт

Практически во всех случаях подразумевается организация системы видеонаблюдения из нескольких камер, а сам видеорегистратор должен иметь достаточно места для ведения архива.

Чтобы отслеживать маршруты передвижения и характер движения, пригодится встроенный GPS и поддержка мобильного Интернета. Среди полезных опций можно выделить детектор движения, детектор радаров, G-сенсор, ИК-подсветка, дополнительные входы для микрофонов, режим обратной связи. Для удобства просмотра отснятых материалов пригодится внешний дисплей с возможностью подключения к видеорегистратору и встроенным кардридером.

Несколько примеров видео, снятых с видеорегистраторов




Для чего нужен видеорегистратор и как его выбрать?

Одни покупают видеорегистратор заблаговременно, другие едут в магазин электроники только после того, как «гром уже грянул». Эта статья обращена ко всем остальным, кто пока не видит необходимости в покупке автомобильного видеорегистратора и уверен, что сможет без него обойтись.

Почему полезно иметь видеорегистратор

Для чего нужен автомобильный видеорегистратор

В первую очередь потому, что никто не застрахован от спорных ДТП и «прессинга» со стороны недобросовестных инспекторов ДПС.

Тривиальный пример — столкновение при проезде перекрестка, когда второй участник утверждает, что ехал «на зеленый». В этом случае, с помощью записи с видеорегистратора можно либо на месте убедить его изменить показания (что чаще всего и происходит!), либо уже опровергнуть их на дознании.

Прочитать свежие обзоры новинок рынка видеорегистраторов вы можете на этой страниц

Еще пример: некий автомобиль слегка «цепляет» вас в потоке и тут же скрывается. Запомнить номера удается далеко не всегда, а вот регистратор с функцией записи видео высокой четкости их однозначно зафиксирует. И уж точно не будет проблем со страховой компанией, представителям которой также будет не лишним предъявить запись с процессом получения/нанесения ущерба вашим автомобилем.

И опять пример — некто сдает задним ходом и врезается вам в передний бампер. Доказать свою невиновность при этом, как правило, бывает невозможно. С регистратором же в этом случае не возникнет проблем.

Для чего нужен автомобильный видеорегистратор

А вот распространенный вариант «прессинга» ДПС: вы объехали выбоину на дороге и вдруг вас догоняет патрульный автомобиль и инспектор начинает утверждать, что было пересечение двойной сплошной, между тем как вы прекрасно помните, что ее не пересекали. В этом случае ссылка на наличие записи регистратором поможет вам спокойно уехать — сотрудники, которые таким образом зарабатывают «прибавку к зарплате», приписывая несуществующие нарушения, не станут с вами связываться.

В целом, как показывает практика, польза записей с автомобильного видеорегистратора — не только как «свидетеля» на дознании, а чаще в урегулировании спорных вопросов «на месте». Показать другому участнику ДТП, что ни к чему утверждать то, чего не было, и убедить его согласиться с бесспорным доказательством в виде записи, а также отклонить притязания недобросовестных сотрудников ДПС — для таких случаев авторегистратор оказывается более чем полезным.

Что же такое видеорегистратор

Для чего нужен автомобильный видеорегистратор

Начнем с краткого описания. Автомобильный видеорегистратор представляет собой компактное электронное устройство, размерами немногим более спичечного коробка (иногда с пачку сигарет), в корпусе которого собраны видеокамера, небольшой дисплей-видоискатель, а также модуль обработки изображения и записи на съемный носитель — microSD или SD-карту. Авторегистратор устанавливается в салоне автомобиля перед лобовым стеклом, для чего комплектуется специальным кронштейном-держателем с присоской, а также зарядным устройством в гнездо прикуривателя для питания прибора.

Особенностью любого авторегистратора является функция автоматического включения/отключения видеозаписи при запуске/остановке двигателя, а также функция «нарезания» записываемого видео на отдельные отрезки (треки), которые пишутся циклически — при заполнении карты памяти самый новый записанный трек замещает самый первый. Также все авторегистраторы имеют функцию наложения на запись «штампа» времени и даты съемки.

Для чего нужен автомобильный видеорегистратор

В техническом плане современные авторегистраторы представляют собой достаточно «продвинутые» устройства — многие модели способны записывать видео в разрешении Full HD, «флагманы» имеют встроенный или стыкуемый GPS-приемник с базой данных камер контроля скорости, о приближении к которым оповещают владельца.

Тем не менее даже самый простой недорогой автомобильный видеорегистратор с базовым функционалом,– автовключение и циклическая запись видео, – способен оказать неоценимую помощь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: