Штраф за езду без прав в украине

Нові штрафи. Скільки за їзду без «прав»?

Сьогодні розглянемо ще низку законодавчих змін, які стосуються водіїв, котрі з різних причин сядуть за кермо без «прав»: просто забувши їх у кишені зимової куртки, або навіть фактично не будучи водієм, тобто не отримавши посвідчення відповідної категорії. Чому це важливо? Щонайменше тому, що розмір грошового стягнення за таке порушення може сягати 40 800 гривень, і нам усім варто добре орієнтуватися у змінах, які вже набули чинності 17 березня 2021 року.

Які авто скоріше втрачали ціну в 2020 році

Найменший розмір штрафу, передбачений цілком оновленою статтею 126 Адмінкодексу, становить 425 грн. «Виписують» його за те, що водій не мав при собі, або ж не пред’явив «права», «техпаспорт» на автомобіль та поліс «автоцивілки». Важливо, що окрім фізичних документів можна пред’являти електронні, — ті, що є у додатку «Дія».

Кабмін змінив Правила дорожнього руху щодо перевезення дітей

Наступний штраф значно вищий, 3400 грн: він «світить» тим, хто сяде за кермо без посвідчення водія, — і навіть коли те посвідчення є, але у ньому не «відкрито» відповідної категорії (наприклад, якщо з «правами» категорії «В» сісти за кермо автобуса). Різниця з попереднім розділом у тому, що штраф 425 грн застосовується в тому разі, якщо громадянин раніше отримував та має дійсне посвідчення водія відповідної категорії, — однак не взяв його з собою чи з якихось «принципових» міркувань відмовився пред’явити поліцейському. А тут йдеться саме про випадки, коли особа взагалі не має юридичного статусу водія, тобто не відвідувала автошколу, не складала іспити та не отримувала «прав». Яким чином патрульні відрізнятимуть одних від інших на практиці, та чи не виникне на цьому ґрунті корупційна складова — питання поки відкрите.

Цікаво що там далі?

Нові штрафи: у скільки тепер обійдеться перевищення дозволеної швидкості?

Санкції з першого та другого розділу не застосовуються до учнів автошкіл, які навчаються водінню. Той же, хто «права отримував», та за якісь порушення «відхопив» покарання у вигляді тимчасового позбавлення посвідчення, однак вирішив під час дії цього обмеження все ж сісти за кермо, ризикує отримати ще від 3 до 6 місяців «безправності», які будуть додані до попереднього невідбутого строку.

Якщо ж поліціянтам зустрінеться колишній водій, тобто особа позбавлена за рішенням суду водійських прав, яка попри це все ж керує автомобілем, тоді порушникові варто готуватися до сплати 20 400 грн штрафу.

Кросовери та позашляховики зі США, які набувають популярності в Україні

І це ще не все, оскільки автори закону №1231-IX передбачили можливість повторних порушень у перелічених випадках (для всіх, крім першого розділу, де йдеться про «забуті «права»). Тож у разі «рецидиву» порушення протягом року розмір штрафу буде найвищим – 40 800 грн, крім цього буде застосовано позбавлення права керування ТЗ на строк від 5 до 7 років. Як додаткове покарання може бути призначене ще й оплатне вилучення транспортного засобу порушника.

Отже, головний висновок, який варто зробити з усього цього – перед кожним виїздом слід перевірити, чи не забули ви часом посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію автомобіля та чинний страховий поліс «автоцивілки». Не буде зайвим встановити додаток «Дія», авторизуватися у ньому, аби система «підтягла» ваші документи, — або, якщо вони старого зразка й не відображаються у «Дії», замінити їх на сучасні, щоб мати запасний варіант у разі зупинки поліцією.

Назад в ГАИ. Новые штрафы для водителей и пешеходов вступают в силу

Назад в ГАИ. Новые штрафы для водителей и пешеходов вступают в силу-1200x800

С завтрашнего дня в Украине вступают в силу новые штрафы за нарушение правил дорожного движения. За непристегнутый ремень теперь придется выложить 510 грн, а за превышение скорости — до 3,4 тыс. грн. Куда дороже обойдется езда в нетрезвом виде — от 17 тыс. грн. При этом даже после повышения штрафов безопаснее на дорогах не станет. Во всяком случае, в этом убеждены наши собеседники. Эксперты говорят: исправить ситуацию помогут только тотальный контроль и неотвратимость наказания. Преобразиться должна и инфраструктура, которая сегодня провоцирует нарушения.

Что изменится

Закон существенно повышает штрафы за все без исключения виды нарушений. Причем как для водителей, так и для велосипедистов и пешеходов (см. таблицу).

Что касается спорных мер, которые обсуждались во время подготовки закона, то большинство из них вычеркнули. Например, обязанность водителя по требованию сотрудников полиции передать, а не предъявить им водительское удостоверение, техпаспорт и страховку. Кроме того, был пункт об отключении двигателя при остановке полицейскими, а также профилактические остановки для определения трезвости. Осталось лишь требование держать руки водителю на видном месте. То есть выходить из машины или глушить двигатель не требуется.

Впрочем, как говорит «Вестям» адвокат Владимир Караваев, некоторые важные процедурные изменения сохранились. Раньше полиция могла фиксировать нарушения только теми техническими средствами, которые работают, во-первых, в автоматическом режиме, а во-вторых, которые соответствуют закону «О защите информации». Теперь же полицейские получили право фиксировать нарушения даже на свои мобильные телефоны.

«Сейчас у полицейских руки развязаны. Думаю, что теперь мобильные телефоны будут использоваться направо и налево. А водителям в такой ситуации можно посоветовать сохранять спокойствие и внимательно смотреть, есть ли действительно нарушение. Например, вам могут сказать, что вы проехали на запрещающий сигнал светофора. А, извините, как такое нарушение можно снять на телефон? Это как минимум нужно стоять сбоку перекрестка. И никак не сзади. Все эти методы давно известны и описаны в моей книге «100 аргументов в пользу водителя». То есть, по большому счету, мы сегодня возвращаемся к тому, что у нас было десять лет назад в ГАИ«, — сказал «Вестям» Караваев.

Аварийность выросла на 20%

Что касается аварийности, то, по словам Караваева, она может снизиться лишь на какое-то время. «В течение первых трех месяцев об этом будут много говорить, водители будут осторожнее. Затем все начнет возвращаться на круги своя. Ужесточение санкций еще никогда не давало положительных результатов в борьбе с аварийностью. И мы в этом не уникальны. Так происходит во всем мире«, — считает Караваев.

К слову, несмотря на активную установку камер скоростного контроля, по данным патрульной полиции, общее количество ДТП в январе 2021 года выросло на 18,1% по сравнению с январем 2020 года. Больше всего ДТП в первый месяц года произошло в Киеве (3041 случай) и Киевской области (1209). Как объясняет «Вестям» Караваев, причин много. И почти все они сводятся к отсутствию контроля на дорогах.

«В сфере дорожного движения ситуация очень и очень плачевная, и с каждым месяцем она только усугубляется. Начнем с того, что у нас нет должного контроля. Для патрульной полиции дорожная сфера — это всего лишь одна из компетенций. Причем не самая главная. Если патрульный будет ехать на ДТП, а ему придет по рации сообщение, что где-то совершается преступление, то он развернется и поедет на преступление. Камеры такой контроль тоже создать не смогут. Они были эффективны лет двадцать назад, когда их только начали внедрять. А сейчас любое приложение на телефоне может показать, где стоят камеры, и предупредить водителя об этом. В Европе с этой проблемой уже начали бороться с помощью мобильных камер, которые каждый день в разные места разво­зят дорожные службы. Таким образом приложения не успевают их отследить. Во-вторых, нам необходимо менять законодательство — очень много противоречий. И самый главный вопрос — это отсутствие системы государственного контроля в сфере дорожного движения«, — говорит «Вестям» Караваев.

Читайте также  Схема комбинации приборов камаз

На все эти проблемы, по его словам, накладывается постоянно растущее количество автомобилей на дорогах. «В прошлом году в Киеве и пригороде было введено 2,1 млн кв. м жилья. А теперь представьте, что сейчас почти в каждой квартире есть автомобиль, а в некоторых — по два. Население растет, количество автомобилей увеличивается, а в плане развития инфраструктуры, как вы можете сами видеть, никто ничего не делает. В этом и есть причины роста аварийности«, — сказал «Вестям» Караваев.

Инфраструктура способствует нарушениям

В то же время, как говорит «Вестям» директор компании по транспортному моделированию «А+С Украина», член технического совета «Укравтодора» Дмитрий Беспалов, часто нарушениям ПДД способствует сама инфраструктура. «У нас остались магистрали непрерывного движения с высокими расчетными скоростями, которые мы строили еще в 1970–1980 годах, пытаясь подражать американским мегаполисам. Как результат, многие киевские магистрали имеют расчетную скорость — 100 км/ч. А теперь на них установили ограничение 50 км/ч. Не удивительно, что на них никто так не ездит. К тому же, это утомляет водителя. Ведь он чувствует, что может ехать быстрее. И это своего рода провокация на нарушение. К тому же по работе в «Укравтодоре» я часто имею дело с проектами капитальных ремонтов, реконструкции и строительства автомобильных дорог, которые подрядчики направляют в «Укравтодор». И я могу сказать: с точки зрения безопасности дорожного движения, мягко говоря, есть над чем работать. То есть в основном сейчас проектируется точно такая же инфраструктура, которая и была«, — говорит «Вестям Беспалов.

Что касается размера новых штрафов, то, по мнению Беспалова, даже те штрафы, которые были, достаточно существенные. «Поэтому, я думаю, что проблема, скорее, в неотвратимости наказания. А точнее, в его отсутствии. Если бы мы за каждый факт нарушения получали даже старый штраф, то в сумме вышли бы такие суммы, что мало не показалось. Думаю, каждый наблюдал картину, когда едет машина патрульной полиции, а вокруг нее безнаказанно происходят различные нарушения. И это смотрится очень дико. Так что с новыми штрафами при старых подходах серьезных изменений я бы не ждал«, — сказал «Вестям» Беспалов.

Что делать с пьяными

Если же говорить конкретно о проблеме пьянства за рулем, то и в этом вопросе, как показывает опыт соседних стран, «методом кнута» проблему не решить. «Украине в данном случае ближе всего опыт России. Какими бы ни были политические и военные моменты, что касается дорожных проблем, то они у нас во многом общие. Россия пошла по пути ужесточения санкций за вождение в состоянии опьянения еще лет пять назад. Они начали с того же, что и мы, а именно — лишения права на управление авто. Но к уменьшению количества пьяных за рулем это не привело. Наоборот, там теперь люди ездят пьяными без прав. Причем делают это так, будто терять им уже нечего. Пробовали вводить админарест, уголовную ответственность и даже конфисковывать автомобили. Но ни к чему это так и не привело. Дело в том, что человек садится пьяным за руль по двум причинам. Либо он уже в таком состоянии, что ему море по колено, либо он считает, что его не остановят. Третьего не дано«, — сказал «Вестям» адвокат Вадим Володарский.

Кстати, любители пьяной езды без прав нашлись уже и в Украине. Так, в декабре прошлого года патрульная полиция Белой Церкви опубликовала пост о водителе — чемпионе по нарушениям ПДД. За 2020 год его семь раз лишали водительских прав. Но это не остановило его от работы в такси.

В то же время есть и обратная сторона. Как говорит «Вестям» Володарский, в Украине все еще сохраняется практика, когда протоколы по ст. 130 выписывают на водителей, которые реально были трезвыми. «Бывает, просто пишут, что человек был пьяным. Но что по-настоящему распространено — это развод на «отказ от медицинского осмотра». Многие люди просто не знают, что за отказ от осмотра — ответственность та же, что и за управление в нетрезвом виде«, — говорит «Вестям» адвокат Вадим Володарский.

А вот реально пьяные водители уходят от ответственности. «Полицейские очень часто не соблюдают процессуальные нормы права. И когда такие протоколы попадают в суд, то адвокат без особых проблем, ссылаясь на нарушение этих процессуальных норм, выигрывает дела. Даже твердо зная, что водитель был пьян, суды вынуждены освобождать нарушителя от ответственности из-за того, что полицейские просто не соблюдают пункты 12–15 совместного приказа МВД и МОЗ. Там четко прописана вся процедура. Поэтому, я считаю, что лучше бы полиции сначала добиться максимальной эффективности и подучить своих сотрудников. А потом уже говорить, что штрафы неэффективны и их необходимо увеличивать«, — сказал «Вестям» Караваев.

Еще одно важное изменение, которое может огорчить любителей «пьяной» езды, — это увеличение сроков рассмотрения дела в суде за нарушения, связанные со ст. 130 КУоАП, до одного года. Тогда как сегодня на привлечение пьяного водителя к административной ответственности судам отведено три месяца. Из-за чего многие такие дела закрываются по истечении сроков давности, а пьяный водитель освобождается от ответственности.

Материал опубликован в газете «Вести» от 15 марта №045. Полный выпуск газеты «Вести» вы можете приобрести в местах распространения прессы или оформить онлайн-подписку.

Какой штраф заплатит водитель, которого "поймали" за рулем без прав

Какой штраф заплатит водитель, которого "поймали" за рулем без прав

Все участники дорожного движения должны неуклонно выполнять правила дорожного движения. В случае нарушения ПДД водителя могут остановить сотррудники полиции и попросить предъявить водительское удостоверение, техпаспорт и страховку.

Если у водителя не будет при себе указанных выше документов, то это будет считаться грубым нарушением ПДД. За это предусмотрен соответвующий штраф.

Штраф за езду без прав в Украине 2021

Сегодня существует условно три вида штрафа за езду без прав в Украине. Так, если у водителя в принципе есть права и они действительны, но он их забыл дома, то штраф составит 425 грн.

Если за руль сел человек, у которого в принципе нет прав, то его оштрафуют на 3400 гривен. Такой же штраф положен водителю, который пустил за руль человека без водительского удостоверен в принципе или без водительского удостоверения нужной категории.

Если же водитель был лишен прав, то его оштрафуют на 20400 грн если словят на дороге без водительского удостоверения. .

Если водитель повторно был обнаружен за рулем без прав (при лишении и полном отсутствии прав), то размер штрафа возрастает до 40800 грн.

Штраф за езду без “открытой“ категории прав в Украине

Если водитель находится за рулем ТС, права на вождение которого у него нет, либо указана другая категория, позволяющая управлять ТС, то размер штрафа будет равен 3400 грн.

Читайте также  Парковка во дворе своими руками

Штраф за вождение без прав после лишения

Тут следует отметить два варианта отсутствия прав.

Если вы лишись прав до момента судебного разбирательства, то полицейские, изъявшие права, должны выдать временный талон на вождение сроком до трех месяцев.

Если права были изъяты по решению суда, то езда без них карается штрафом в размере 20400 грн.

Штраф за вождение несовершеннолетним в Украине 2021

Сразу следует отметить, что к лицам, обучающимся вождению штрафные санкции не применяются. Во всех других ситуациях, размер штрафа составит 3400 гривен.

Если лицо, впервые получившее права сроком на два года совершило в течении двух лет три правонарушения, то постоянные права оно не получает. Постоянные права могут быть выданы только в том случае, если количество нарушений не превышает двух. При этом все штрафы должны быть погашены

Обжалование штрафов

Если водитель не согласен с решением патрульного, который посчитал действия водителя неправомерными, он может обжаловать решение в суде. Для этого необходимо иметь

  • Протокол, составленный полицией.
  • Пояснение водителя о случившемся в письменном виде.
  • Показания свидетелей в письменном виде.

Обращаться с пакетом документов следует в управление полиции, прокуратуру или административный суд.

Обычно на погашение штрафа дается 30 дней после их истечения начисляется пеня. Если штраф находится на обжаловании, то время рассмотрения не считается в срок 30 дней.

Лучше не тратить время, а обращаться за обжалованием в течение 10 дней после получения штрафа. В противном случае могут быть проблемы с принятием на рассмотрение прошения.

Цифровые водительские права в Украине — что это

С недавних пор в Украине можно не возить с собой физические водительские права. Их заменил аналогичный цифровой документ, который доступен в приложении ДИЯ. Таким образом, если вас остановит полиция, то вы имеете полное право предъявить цифровое водительское удостоверение.

Нужно ли возить права, если есть Дия?

Электронные (цифровые) водительские права в Украине имеют такую же юридическую силу, как и их бумажный вариант. Таким образом, если у вас в приложении ДИЯ есть электронные права и техпаспорт, то физические документы можно не возить с собой.

Отметим, что если вы выбираетесь в места далекие от цивилизации, где нет интернета, то стоит возить с собой физические документы. Все дело в том, что ДИЯ без интернета может попросту не загрузить нужный документ и тогда вас могут оштрафовать за езду без прав в Украине.

Действующие штрафы за нарушение в Украине 2021

Вождение без прав

425 грн.
126 ч.1 КоАП

Вождение без страховки

Вождение с правами, у которых истек срок

Вождение без техпаспорта

Вождение без права на категорию

3400 грн.
126 ч.2 КоАП

Передача ТС лицу не имеющему категорию (также несовершеннолетние)

Вождение, когда прав лишили

20400 грн.
126 ч.4 КоАП

Ранее мы сообщали, какой штраф грозит водителю, который не использует ремень безопасности.

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Штраф за езду без прав

Каждый водитель должен соблюдать действующие законы при поездках на собственном или арендованном автомобиле.

Вам необходимо знать, какое наказание за вождение без водительских прав грозит водителю, когда он управляет транспортным средством без документов.

Бывают ситуации, когда вы спешите, не успеваете и отчаянно нуждаетесь в личном транспорте, но забыли водительские права у себя дома.

Мы рассмотрим самые стандартные ситуации, при которых велика вероятность штрафа (согласно ст.126 КоАП):

Ситуация 1. Если вы находитесь за рулем без документов и полиция остановила вас

Если у вас нет полного набора документов, то будьте готовы к тому, что вас оштрафуют. К слову, за отказ от предъявления тоже полагается штраф. Но, это еще не все, права должны быть в соответствующей категории, помимо водительских прав у вас должно быть свидетельство о регистрации автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средства, а также страховой полис. С этим пакетом документов водитель может спокойно передвигаться за рулем. Тут уже сотрудников патрульной полиции будет мало интересовать: вы их потеряли или просто оставили дома. Штраф согласно действующему законодательству предусмотрен в любом из этих случаев.

Если один из перечисленных документов отсутствует или признан недействительным, водитель обязан заплатить штраф в размере 425 грн.

Ситуация 2. Управление транспортным средством несовершеннолетним

Если вы решите, что Ваше чадо достаточно взрослое, и вы позволите ему управлять транспортным средством, то в данном случае вы не можете избежать штрафа. При этом, для сотрудников патрульной полиции абсолютно нет разницы: вы сидите рядом в момент управления транспортным средством или Ваше чадо передвигается самостоятельно.

Как гласит КоАП, невозможно передать управление автомобилем без соответствующего пакета документов и прав на вождение. Штраф за вождение без разрешения несовершеннолетним составляет 510 грн (статья 126 ч.2 КоАП). Положения первой и второй частей этой статьи не распространяются на лиц, которые в установленном порядке учатся управлять транспортным средством.

Ситуация 3. Управление транспортным средством в случае лишения прав

Если вы были лишены права управлять транспортным средством, но все по какой-либо причине же осмелились сесть за руль вопреки решению суда, то в данном случае штраф составит 510 грн (ст. 126 ч. 3 Кодекса об административных правонарушениях).

Разумеется, любой, кто нарушает правила дорожного движения, должен нести за это ответственность. Но может сложиться и так, что сотрудники полиции незаконно штрафуют водителей за вождение без водительского удостоверения или же попросту совершают недопустимые процессуальные ошибки. Как водитель может обжаловать незаконные действия сотрудника полиции и защитить свои права?

Обжалование штрафов полиции за вождение без прав

Штраф за вождение без прав относится к административным взысканиям за нарушение правил дорожного движения. Размер штрафов зависит от причины отсутствия водительских прав.

Любой, кто ездит на собственном, арендованном или служебном автомобиле, должен знать и соблюдать некоторые обязательные правила. Вы должны не только быть здоровым, комфортным и абсолютно трезвым, но и иметь при себе необходимый пакет документов.

В случае остановки патрульной полицией, вы должны сначала предоставить документы на автомобиль и право на управление транспортным средством.

Следует помнить, что претензия сотрудников патрульной полиции должна быть законодательно и процессуально правильно оформленной. В ней должно быть указано, почему вы считаете это решение незаконным.

Существует мнение, что подписание протокола является согласием владельца автомобиля на нарушение. Это неправда. Подпись лишь подтверждает, что водитель видел в глаза протокол и прочитал содержание документа, получил его копию, данные верны. Естественно, за исключением случаев, когда в документе написано «я согласен с нарушением». Важно и нужно указывать, что вы не согласны с тем решением, которое сотрудники патрульной полиции вам вынесли.

Наша команда адвокатов Харькова «ВСуде» готова помочь Вам обжаловать штрафы, помочь процессуально правильно оформить жалобу, верно и согласно законодательству оспорить любой проблемный вопрос. Помните, что не следует прибегать к решению подобных вопросов самостоятельно – доверьтесь профессионалам.

Читайте также  Что такое статор электродвигателя

«Забыл права дома»: штрафные санкции и как избежать от их выплаты при помощи телефона?

Жизнь современного человечества очень динамична. Новые цели и методы их достижения, задачи, решения проблем разного уровня. Ежедневно мы сталкиваемся с вопросами, которые требуют ответов незамедлительно. В такой суматохе даже самый организованный человек может забыть права дома . А это уже нарушение закона!

В независимости на каком автомобиле водитель передвигается, собственном или же арендованном, он должен всегда при себе иметь водительские права. За поездку без прав взымаются штрафные санкции. Надеяться на «удачу», фарт в данной ситуации не приходится, ведь в редких случаях в такие моменты вас не остановят сотрудники патрульной полиции. Называйте это как хотите «профессиональное чутье», «инстинкт», «третий глаз», а вот ознакомиться с полезной информацией, которая касается вождения без прав – вам действительно не помешает!

Прежде, чем ты сядешь за руль!

Закон Украины «О дорожном движении» (статья 15 часть 2) четко регулирует вопрос получения гражданами Украины водительских прав. Только по достижению определенного возраста и положительной сдачи соответствующих экзаменов можно получить заветные права на транспортное средство.

Примите к сведению:

  • разрешается получать права категории А и А1 на управление мотороллером, мотоциклом, мопедом с 16 лет;
  • разрешается получать права категории В, В1, С, С1 на управление квадро- и три-циклами, автомобилями грузового типа, а также легковыми авто до 3,5 тонн с 18 лет;
  • разрешается получать права категории D1, D, D1E, DE, T на управление трамваями, автобусами, троллейбусами с 21 года.
  • садится за руль следует в полном здравии – в физически и психологически стабильном состоянии;
  • запрещено употреблять алкогольные напитки или наркотические вещества за рулем;
  • при себе всегда иметь пакет документов, который подтверждает ваши права на транспортное средство и его управление.

Предъявите документы!

В обязанности сотрудников дорожной патрульной службы входит слежение за порядком на дорогах и забота о безопасности граждан. С этой целью она периодично останавливают транспортные средства с просьбой предъявить документы. Если водитель забыл права дома, то будет привлечен к ответственности.

Водитель при себе всегда должен иметь:

  • соответствующее удостоверение;
  • страховой полис ОСАГО;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства.

Водительское удостоверение выдается в следующих случаях:

  • при краже или потере водительских документов;
  • сразу после успешного прохождения курса вождения и сдачи экзамена;
  • при смене водительской категории прав;
  • при смене личных данных водителя.

Отсутствие в документах признаков фальсификации, полный пакет документов, а также нормальные сроки действия его – это повод уже через несколько секунд продолжить поездку. Если хотя бы один из пунктов не точен или документы недействительны — плати штраф!

Штрафные санкции в Украине за езду без прав

Кодекс Украины регулирует все административные правонарушения. Конкретно, в статье 126 предусмотрены следующие штрафные санкции:

  • водитель забыл права дома или отказывается их предъявлять сотрудникам патрульной полиции — 425 грн, что равно 25 необлагаемым минимумам доходов граждан (17 грн*25);
  • управление транспортным средством (ТС) водителем, который был временно ограничен в данном праве – лишение прав на вождение на срок от 3-х до 6 месяцев;
  • управление ТС водителем, который был лишено прав вождения — 510 грн, что равно 30 необлагаемым минимумам доходов граждан.

Отметим и новые изменения в порядке выдачи водительского удостоверения. Так, первые права выдаются на 2 года. Если за этот период водитель не нарушил правила дорожного движения больше 3 раз, то следующие права выдаются ему на 30 лет. В противном случае, ему предстоит заново сдавать экзамены.

Также, обратите внимание, что передача своего транспортного средства водителю без прав наказывается штрафом в размере 510 грн.

Приложение «Дія» — решение проблем забывчивости

Согласитесь, ставить на одну чашу весов забывчивых людей, которые периодически оставляют свои права дома, и тех, кто их вовсе не имеет, имеет, но поддельные или просроченные, не разумно. Теперь можно предъявить права в своем смартфоне, который всегда есть под рукой. Это очень удобно.

Используя приложения «Дія», водитель всегда сможет предъявить свидетельство о регистрации транспортного средства и удостоверение водителя, даже если забыл права дома, и таким образом избежать штрафных санкций.

«Дія» доступна абсолютно каждому гражданину Украины, позволяет легко и просто верифицировать документы в онлайн режиме. Всего несколько кликов и в вашем смартфоне есть вся нужная информация. К заказу доступно водительское удостоверение онлайн. Электронная версия равносильна пластиковым и бумажным документам. Полицейские патрули оснащены планшетами и смогут проверить в базе данных достоверность информации, применяя для этих целей QR-код.

С «Дія» возможно на всегда забыть о проблеме «забыл права дома». В планах создателей данного приложения реализовать цифровую версию полиса, чтобы все водительские документы были в одном приложении.

Для оцифровки прав вам понадобиться:

  • скачать приложения «Дія»;
  • авторизоваться при помощи интернет-банкинга (Приват24, Монобанк, Bank ID);
  • придумать пароль их 4-х знаков.

После прохождения этих пунктов, ваши документы должны автоматически подтянуться в приложении. Для водителей, права которых выданы после 2013 года, проблем вообще не существует. Они имеют документ нового образца. До 2013 года оцифрованные права были редкостью. Эту проблему создателям приложения удалось решить при помощи загранпаспортов, ID-карт, информацию с которых удалось считать.

А для всех остальных водителей нужно дополнительно будет пройти верификацию водительского удостоверения и техпаспорта в сервисном центре МВД. Обработка заявки займет не больше суток. Водители с правами еще советского образца будут вынуждены заменить их, чтобы пользоваться полноценно приложением.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: