Покрытие кузова автомобиля керамикой

«Жидкое стекло»: насколько эффективны керамические покрытия для кузова?

Если еще несколько лет назад среди защитных покрытий кузова автомобиля главными были покрытия на основе воска, то сегодня бестселлером считаются керамические составы, также известные как «жидкое стекло». Мы разобрались в химическом составе средств для кузова и разобрались в ценах.

Что, собственно, может дать кузову керамическое покрытие?

  • «зеркальный» блеск
  • водо- и грязеотталкивающие свойства
  • устойчивость к ультрафиолетовому излучению
  • защиту от сколов и царапин
  • защиту от химического воздействия реагентов

Однако, как говорят мудрые люди – за все надо платить. Такое покрытия достаточно дороги и сложны в нанесении. А некоторые могут наноситься только профессионально подготовленными людьми в особых условиях — их даже нет в свободной продаже, только для автомастерских.

Depositphotos_12319569_original.jpg

Все дело в том, что такие керамические покрытия – результат серьезной работы химиков. В числе прочего в составе используются и нано-элементы. Понятно, что словечко «нано» применительно к любому продукту сегодня вызывает если не смех, то изрядное сомнение: уж слишком много появилось товаров с этим «модным прибамбасом» в названии.

Но в некоторых керамических покрытиях тот же нано-порошок диоксида титана, например, позволяет повысить адгезию препарата и прочность пленки, так что в данном случае «нано» — это не пустой звук.

Немного теории

Сегодня существует множество «керамических» препаратов. Но в основе их – обычный песок. Естественно, не сам песок (то есть диоксид кремния), а силикаты, то есть соли кремниевых кислот. Все мы знакомы с силикатами: например, щелочной раствор силиката калия и силиката натрия – это тот самый канцелярский клей или «жидкое стекло».

Кстати, впервые жидкое стекло получил в 1818 году немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс. И он уж точно не думал, что его продукт будет использоваться для защиты корпуса автомобилей. Тем более, что и автомобилей-то тогда не было…

Depositphotos_4585145_original.jpg

Почти за 200 лет химия ушла далеко вперед – и препараты для кварцево-керамического покрытия представляют собой достаточно сложную смесь веществ, о которых тогда и не знали: в частности, группа соединений на основе кремния: силиконы. И много еще чего.

Из чего состоит «нанокерамика»?

Вот так выглядит состав типичного «нанокерамического» жидкого стекла:

1) TiO2 — оксид титана: до 3,0 %

Соединение используется в химической промышленности для отбеливания (в частности, он есть в мясе кальмаров, жвачках, драже и прочих «белых» продуктах, а также в дорогой бумаге), но также и для термической защиты в составе пластиков и стекол. Очевидно, последнее свойство оксида титана в нашем случае играет основную роль, а очень мелкий размер частиц позволяет прибавлять приставку «нано».

2) SiO2 – диоксид кремния (в минеральном виде это кварц): до 30%

Основа покрытия — бесцветные кристаллы, обладающие высокой твердостью и прочностью.

3) C10H30O5Si5 — декаметилциклопентасилоксан (D5): более 50%

Жидкость на силиконовой основе, стойкая к окислению. В промышленности используется для химической очистки тканей.

4) Al2O3 – оксид алюминия: менее 2%

Бесцветные нерастворимые в воде кристаллы. Служит сырьем для производства огнеупорных и абразивных материалов.

5) Алкоксисилан: более 12%

Используются в синтезе кремнийорганических продуктов для создания органической полимерной пленки.

6) Поверхностно-активные вещества (Copolymer surfactant) менее 1%

ПАВы – это основа всех моющих средств, которые, условно говоря, «выталкивают» загрязнения на поверхность образованной веществом пленки.

В принципе, в той или иной степени эти соединения (или их аналоги) используются практически во всех препаратах. Что-то добавляется, что-то исключается, но вот кремний присутствует всегда.

Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы

Многие владельцы автомобиля стараются сохранить привлекательность машины и ищут способы защитить ЛКП. Еще недавно поверхность авто защищали обычным воском, но такое покрытие требует частого обновления и слишком трепетного обслуживания. На смену предшественнику была разработана формула, которая лучше и дольше справляется с сохранением блеска автомобиля.

Отличным методом защиты лакокрасочного покрытия от нежелательных царапин и повреждений станет керамическое покрытие. Оно улучшает эксплуатационные характеристики авто и защищает от воздействия окружающей среды. Мы обсудим недостатки и преимущества этого способа, но для начала узнаем, из чего состоит эта формула.

Состав керамического покрытия

состав

Керамическое покрытие авто представляет собой микс силикатов, кварцевого песка и полимеров. При нанесении на ЛКП этих элементов образуется защитная пленка, которая оберегает поверхность от механических воздействий.

Керамическое покрытие должно наноситься равномерно, поэтому производители могут добавлять в него органический кремниевый растворитель. Также в составе присутствует оксид алюминия, который увеличивает гидрофобные свойства и диоксид титана – он придает тот самый блеск и сияние автомобилю.

Если собрать все вместе, получается специализированная паста, которая защитит и обновит кузов автомобиля.

Состав не имеет химической связи с краской машины. Однако, беспокоиться о том, что покрытие начнет каким-то образом отслаиваться не нужно. При нанесении образуется механическая связь благодаря молекулам. Они проникают во все имеющиеся углубления и неровности, а после высыхания попросту держатся на поверхности, образуя своеобразный панцирь для кузова машины.

Сегодня мы хотим поговорить о плюсах и минусах керамического покрытия автомобиля.

Плюсы керамического покрытия автомобиля

преимущества керамического покрытия

1. Защита от механических воздействий

Главный плюс – противостояние механическим внешним воздействиям. Защитный слой образует покрытие, которое в несколько раз тверже ЛКП. Следовательно, и поцарапать его намного сложнее. Керамика защищает машину от песка, гравия, примерзшего льда и других мелких вредителей покрытия.
Также покрытие защищает машину от появления царапин, “паутинок”. Кузову больше не страшны повреждения от веток, удары камней, царапины от каблуков и сколы. Гарантирована защита от появления пескоструя.

2. Блеск автомобиля

Второе положительное свойство керамики – то, что она делает глянцево-зеркальной поверхность кузова автомобиля. Диоксид титана, присутствующий в составе защитного покрытия, отражает свет, и поверхность авто блестит. Пожалуй, этот эффект – один из самых заметных. Взглянув на автомобиль после нанесения покрытия и не согласиться с тем, что он выглядит дорого – затруднительно. Благодаря этому эффекту машину можно продать гораздо дороже. Она выглядит новее и ухоженней.

до после (с надписями)

3. Легкая мойка

Мойка автомобиля будет даваться легче из-за действия гидрофобного покрытия, создаваемого оксидом алюминия. Образуется эффект поверхностного натяжения. Грязь без особых усилий сойдет с автомобиля при попадании на поверхность моющего средства. Это касается и примерзшего льда. Его можно просто снимать руками.

4. Защита от коррозии

При нанесении керамики – коррозия исключается, так как происходит изоляция заводского покрытия от окружающей среды. Соответственно металл не окисляется и появление “рыжиков” исключено. Несомненный плюс к продлению срока службы кузова.

5. Невосприимчивость к химикатам

Бензиновые, масляные пятна, а также пятна другого рода не страшны покрытию. Химия просто не взаимодействует с керамическим слоем.

6. Защита от ультрафиолета

Шестое преимущество – защита ЛКП от пагубного влияния ультрафиолета. Известно, что ультрафиолетовые лучи имеют альфа излучение, но их воздействие прекращается за обычным прозрачным стеклом. Таким стеклом здесь выступает керамическое покрытие. Солнце не сможет повредить родному покрытию авто своими лучами из-за того, что оно находится под защитным слоем.

7. Эффект нового автомобиля

Автомобиль, который только выезжает из салона и автомобиль, находящийся в эксплуатации хотя бы полгода – это две совершенно разные машины. Даже за такой небольшой срок, как полгода или год, поверхность ЛКП потеряет свой блеск, станет мутной и покроется паутинками. Керамическое покрытие поможет избежать такой участи. Покрыв кузов сразу после покупки, вы продлите “молодость” машины.

Подводя итоги, можно сказать, что нанесенное керамическое покрытие даст такие выгоды:

  • поверхность ЛКП защищена от механических повреждений;
  • автомобиль легче мыть из-за гидрофобного покрытия;
  • кузов имеет зеркально-блестящую поверхность;
  • автомобиль защищен от коррозии, химикатов, потускнения и выцветания цвета.

В совокупности все положительные факторы от керамического покрытия отсрочат естественное старение ЛКП на 3 года.

Минусы керамического покрытия

недостатки керамического покрытия

Рассказали о плюсах керамического покрытия, теперь необходимо затронуть и минусы.

1. Длительность процедуры

Минус первый – процедура занимает относительно много времени. Это связано со сложной подготовкой к работам. Перед нанесением покрытия на ЛКП необходимо:

  • идеально вымыть автомобиль;
  • обезжирить поверхность машины;
  • тщательно отполировать ее.

Зачем это нужно? Керамическое покрытие прозрачное, т.е. не скроет повреждений на родном слое ЛКП, если таковые есть. Особо тщательно нужно отполировать поверхность, если имеются следы коррозии. Ведь керамическое покрытие само по себе ее не устранит. В противном случае коррозия продолжит разрушать машину под защитным слоем. Идеальным вариантом будет наносить керамику сразу после покупки новой машины.

2. Самому сделать сложно

Купить профессиональную автохимию будет достаточно проблематично, так как в основном специализированные магазины продают ее большими партиями детейлинг студиям. Вдобавок к этому, нужно будет приобрести полировальную машинку, некоторые специализированные средства и аппликаторы. Еще потребуется сушильная техника – высыхание керамического покрытия длится от 14 часов.

3. Есть риск разочароваться в сервисе

Покрытие наносят в несколько слоев, (от 1-7). Все эти манипуляции требуют навыков и знаний технологического процесса, в противном случае можно испортить родное ЛКП автомобиля, что приведет к дополнительным вложениям средств на исправление.

4. Стоимость

Керамическое покрытие – атрибут дорогого автомобиля и статного владельца. Нанесение керамики не каждый может себе позволить. Этот недостаток складывается из двух предыдущих: специальной автохимии, технических средств и профессионалов, выполняющих работы с машиной. Все это стоит дорого. Следовательно, и керамическое покрытие тоже.

Читайте также  Фольксваген тигуан 2018 тест драйв видео дизель

5. Сложно снимать

Керамическое покрытие не вечно. Оно тоже начнет царапаться за годы эксплуатации автомобиля, пусть и намного позже родного ЛКП. Тогда его придется удалить. Удаление устаревшего покрытия – процедура не из легких. Придется сполировать его полностью и только после наносить новый слой защиты.

Уход за керамикой

Теперь поговорим о том, что делать, если вы все-таки решились на процедуру. Как быть с машиной после нанесения керамического покрытия?

Здесь многое зависит от того, насколько качественно и правильно выполнено нанесение покрытия. Например, можно встретить недовольные отзывы о керамическом покрытии автомобиля, в которых говорится о не до конца подсушенном слое керамики. Как следствие, будет безопасней не трогать поверхность машины 12 часов без использования специальных перчаток. Потому что можно испортить поверхность, задев свеженанесенное покрытие, или оставить свой отпечаток.

По той же причине не стоит выезжать с автосервиса на обработанной машине в плохую погоду.

Мыть машину рекомендуется только спустя 2-3 недели на специализированных бесконтактных мойках. Желательно использовать только рекомендованную автохимию, но не агрессивную (запрещается автошампунь с Ph выше 10).

Нельзя мыть кузов автомобиля жесткими губками, только аппаратным способом, потому что можно поцарапать поверхность. Материал губки должен быть мягким.

И последнее – запрещается полировать поверхность после нанесения керамического покрытия. Защитный слой пленкой покрывает ЛКП машины, но не имеет с ним химической связи – только физическую. Следовательно, при полировке керамического покрытия, его целостность нарушится. Через некоторое время оно просто начнет откалываться. В итоге это приведет к тому, что придется снимать весь слой целиком и проводить процедуру нанесения заново.

Коротко о главном

Нанесение керамического покрытия на поверхность кузова автомобиля – процедура, безусловно, не необходимая, но статусная. Зеркально-блестящая машина всегда будет привлекать внимание на дорогах и говорить о своем владельце, как об успешном обеспеченном человеке.

С прагматичной точки зрения, нанесение керамического покрытия может сэкономить деньги, которые необходимо было бы потратить на процедуры по уходу. Например, отпадает необходимость в регулярных полировках.

Керамическое покрытие на автомобиль — плюсы и минусы

Всем привет!
Сегодня поговорим об одной из наших услуг: керамическое покрытие на автомобиль. Рассмотрим поближе все плюсы и минусы этого способа защиты кузова от негативных внешних воздействий.
Итак, приступим — вначале перечислю плюсы керамики.

Первый плюс — внешний вид.
После обработки керамическим составом, автомобиль приобретает совершенный глянцевый блеск, и зеркальный эффект. От такого автомобиля трудно оторвать глаз. Разница между только что вымытым авто и машиной с нанесенной нанокерамикой заметна невооруженным взглядом. Цвет автомобиля становится глубоким и сочным.

Второй плюс — меньше загрязнений.
Автомобиль покрытый керамикой реже нуждается в мойке. Нанокерамический состав является гидрофобным, он отталкивает с поверхности воду и содержащиеся в ней загрязнения. А пыль не задерживается на кузове из-за гладкости застывшего слоя нанокерамики.

Третий плюс — защита.
Керамика не защитит от гравия, как полиуретан, но за счет нее поверхность становится на столько гладкой, что мелкие частицы, такие как пыль, мошки трава, скользят по поверхности и сила трения настолько низка, что никаких царапин и потертостей не остается.

Четвертый плюс — цена.
Невысокая стоимость услуги нанесения нанокерамики на автомобиль, делает ее довольно привлекательной для автолюбителей.

Пятый плюс — не проводится демонтаж деталей.
Покрытие автомобиля керамическими составами не подразумевает под собой демонтаж внешних деталей автомобиля. Такое практикуется только при оклейке автомобиля антигравийной пленкой.

А теперь перейдем к минусам керамического покрытия кузова.

Первый минус — малый срок эксплуатации.
Керамическое покрытие продержится на автомобиле около года. При правильном уходе эффект может продлится до двух лет.

Второй минус — необходим правильный уход.
Несмотря на то, что автомобиль покрытый керамикой реже нуждается в мойке, периодически мыть его все же необходимо. Для более длительного срока эксплуатации необходимо использовать специальные моющие средства, и на мойках заказывать услугу трех-фазной мойки. Квалифицированные специалисты приведут в порядок автомобиль без ущерба для керамического покрытия. Не каждая мойка в Москве подойдет для машин покрытых керамикой.

Третий минус — защита.
Да, этот пункт был и в плюсах, объясню почему. Автомобиль, покрытый слоем керамики все таки в большей степени защищен чем автомобиль без керамики, он реже загрязняется, не царапается от песчинок и насекомых. Но от более серьезных царапин и сколов керамика защитить не может, как это делает антигравийная пленка.

В итоге что мы имеем? Керамическое покрытие на автомобиль лучше чем никакого покрытия. Автомобиль под керамикой выглядит просто потрясающе, но эта красота не долговечна если за ней неправильно ухаживать.
Покрывать автомобиль керамикой или нет, решать вам.

Наша рекомендация — наносить керамику на антигравийную пленку. Керамика будет служить дополнительным top coat’ом для пленки. Также внешние характеристики, защищенного подобным образом, автомобиля и усиленный гидрофобный эффект керамики, в пору приближающейся зимы, будут выделять ваш автомобиль среди других незащищенных авто.

В преддверии зимы, решили покрыть свой автомобиль керамическим составом?
Пишите нам:
WhatsApp
Telegram
Звоните:
+7 (495) 150-04-73
На этом у меня все. До скорого и удачи на дорогах!

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 18

"…становится…"-пишите без мягкого знака, а то не по-русски как-то.

Благодарим за бдительность, накажем нашего контент-менеджера)

Услуга услугой, но я тут взял нанокерамическое антимикробное покрытие ENY-Health побрызгал на чистую поверхность, растёр салфеткой — красота. Покрытие вообще-то для салона, а дворники уже пол года не могут стереть эффект. И без всяких услуг — всё сам.

И антифоулинг и защита от коррозии и антицарапный и гидрофобный эффект.

Впервые керамику создал немецкий химик, минералог Ян Непомук фон Фукс в 1818 году. Интересно, а что ею покрывали в этом восемьсот "лохматом" году? Лошадей? Стойкость? Хм… По истечении определенного времени керамику нужно менять. Рекламные объявления о высокой стойкости цвета и блеска на протяжении 2-3 лет – маркетинговый ход. Такое возможно, только если использовать машину 1-2 раза в неделю при сухой погоде, от сложных повреждений, ударов слой не сможет защитить. Бессильно и при езде на скорости выше 130 км/час. Стоимость «жидкого стекла» варьируется от 15 000 до 30 000 рублей. Для примера: Многофункциональное защитное средство. Производится в Японии. Ceramic Pro 9H Цена — около 5 000 рублей за 50 мл.А Gyeon Q2 Prime этот фанфурик продается за 5 косарей, но объем 30мл. Однако! Но что меня убило, так это отрава под названием EverGlass 30мл-16косарей. Космические цены. Интересно, а почему его не продают водилам, а только для СТО.Вы что приплачиваете продаванам?

Я заметил что у меня тачка после керамики в зимнее время наоборот больше царапается чем в летнее ( или мне показалось ? Но пленка точно теряет свой ефект самообновления в -15 например .

Здравствуйте! Пленка восстанавливается под действием тепла, если у нее есть top-coat. На керамику температура не должна влиять.

Да есть слой top-coat на моей пленке . Пленка фирмы Polor

Воск — лево, нано — право? ) Так?

Где нано, где воск?

Нанокерамикой кто делал сыт по горло и я в их числе (двойная). О чем говорят сами за себя коменты, а вернее их отсутствие. Вы решили подмазать пленочкой. И она не работает. Так как после ее снятия все сколы налицо. На год хватает водоотталкивания. После первой мойки (обыкновенной российской, а не о наномойке о которой Вы "вскольз" обмолвились из-за цены), появляется "паутина". Абсолютно нет защищиты от любых царапушек. А водоотталкивающие свойства придаются хорошим японским воском на 4 месяца (испробовано). 1280 банка с доставкой. На 5 — 6 раз.
P.S. Это Вам антиреклама пленочки за "секс".

Позвольте поинтересоваться, что это была за пленка и кто ее снимал? Нам важен опыт наших читателей.
Где нано, а где воск покажет время. Воск дает только гидрофобный эффект, с реагентами солями и другими химикатами он вступает в реакцию, растворяется и пропускает их к кузову в отличии от керамики.
Даже на обыкновенных российских мойках есть квалифицированный и неквалифицированный персонал. И тот и другой необходимо предупреждать, как о наличии нанокерамики, так и о пленке. Тогда можно говорить о хорошем результате. Ну и конечно составы нанокерамики тоже могут отличаться друг от друга. Мы используем только зарекомендовавшие себя составы.
P.S.: Прошу прощения, если вас задело сравнение проведенное мной между хорошим сексом и защищенным авто.

Плюсы и минусы пленок — google. Скажу Вам что и сами знаете. Любую пленку когда то приходится снимать. Пленка не дает осыпаться ЛКП в момент его повреждения. Это ее прямое назначение. Все остальное зависит от твердости ЛКП. То что вы предлагаете (нано), стоит 35! Дешевле не бывает. А что оно дает описано мной выше . Да и на кой ляд поверх пленки чего то наносить? Если уж так беспокоиться за ЛКП давайте сделаем тройной, четвертной бутерброд. Те кто деньги не считает приезжают к ОД коврик почистить, а "заодно, ну так, мимоходом", делают нано. А ЗДЕСЬ мне жалко тех которые от семьи оторвут кусок, а то на что рассчитывали не получат. Нанокерамика — по Чубайсу, а король то голый… Кто не видит платья короля тот дурак. Так в сказке Андерсона. У меня есть знакомые сами наносившие это средство (минус работа) и то отказались еще раз мучиться напрасно. Еще раз обращаю Ваше внимание на количество отзывов… Создайте, изобретите что то новое. И будет счастье всем.😁 На фотографиях одна и та же машина. Моя.

Читайте также  Прибор для диагностики автомобиля

Изучать пленки по гуглу занятие неблагодарное. Пленку нужно трогать, тянуть, рвать и сравнивать с другими пленками.
Если мы говорим о виниле, то да он мало от чего защищает и снимать его надо, поэтому нет смысла на него наносить керамику.

Полиуретан — резиновый, он распределяет удар по поверхности тем самым снижая силу удара. От большинства ударов на кузове не остается и следа. Прямое назначение полиуретана — защита ЛКП. Оно не остается на полиуретане при демонтаже, если пленка была установлена правильно.

Именно потому что полиуретан резиновый, если на нем нет top-coat, (сейчас такие пленки редко встречаются, но все же) керамика такой пленке необходима. Пленка защитит от ударов, а керамика не даст пленке впитывать в себя пыль и грязь, потому что делает поверхность максимально скользкой.

Полиуретан с top-coat не обязательно покрывать керамикой, но с ее помощью автомобиль дольше остается чистым, ведь в первую неделю после оклейки машину лучше не мыть совсем и на полтора месяца рекомендуется отказаться от мойки с Керхером.

О всех рекомендациях по мойке защищенного пленкой авто можете тут почитать — autobezzabot.ru/kak-pravi…hhishhennyj-poliuretanom/

Помимо этого стандартное нанесение керамики в два слоя "продлевает жизнь" защитному слою пленки, а следовательно ее внешнему виду. Временного ограничения по эксплуатации полиуретана, в отличие от винила нет.

Керамическое покрытие кузова

Расчет стоимости нанесения керамических покрытий Ceramic Pro на автомобили:

Выберите марку автомобиля:

  • Acura
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Daewoo
  • Fiat
  • Ford
  • Genesis
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • KIA
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Skoda
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ (Lada)
  • ГАЗ

На внешний вид и долговечность любого автомобильного кузова влияет масса различных факторов – прямые солнечные лучи, осадки в виде дождя или снега, дорожный песок, моющие средства, содержащаяся в атмосфере кислота, высокие и низкие температуры, механические и химические воздействия. Каждый из них приводит к потемнению и замутнению автомобильной эмали, появлению царапин и сколов, развитию коррозийного процесса и другим неприятным моментам. Исправить ситуацию поможет нанокерамика, один из самых надежных методов защиты кузова от разных внешних воздействий. Она сделает покрытие более стойким и придаст лакокрасочной поверхности зеркальную гладкость и красивый глянцевый блеск.

Основные особенности нанокерамического покрытия

До недавних пор большинство автовладельцев пользовалось обычными полиролями. Со временем выяснилось, что этот материал оказался абсолютно ненадежным – он не сумел уберечь кузов от мелких трещин, потертостей, сколов и прочих дефектов.

Именно тогда владельцы машин стали искать более эффективную альтернативу, способную обеспечить полноценную защиту любимого транспортного средства, — этой защитой стала керамическая полировка, активные вещества которой проникают в поры лакокрасочной поверхности кузова на молекулярном уровне.

CERAMIC PRO 9H – лучший образчик нанокерамического покрытия

Первой разработкой, появившейся на отечественном рынке, стало нанокерамическая пленка CERAMIC PRO 9H. Успех этого материала, считающегося лидером в данной области, объясняется ежегодным выходом новой версии состава.

CERAMIC PRO 9H часто называют жидким стеклом, однако это далеко не так. Стекло обладает лишь краткосрочным действием, хотя по сравнению с обычными полиролями и обеспечивает более длительную защиту автомобильного кузова (в течение 3-3,5 месяцев). В отличие от других подобных материалов CERAMIC PRO 9H содержит в составе кварц, предупреждающий попадание в обработанную поверхность посторонних частичек. Благодаря этому грязь и частички пыли не въедаются в лакокрасочное покрытие, а смываются с него без каких-либо проблем. В качестве дополнительных элементов нанокерамики выступают антиоксиданты, антистатик и специальные гидрофобы, обладающие отличными влагоотталкивающими свойствами. В силу этих особенностей CERAMIC PRO 9H носит звание лучшего покрытия автомобильного кузова, которое существует на сегодняшний момент.

Преимущества автомобильного нанопокрытия

Керамическое покрытие автомобиля пользуется большим спросом в силу своих преимуществ. Вот несколько самых главных:

  • Долговечность. Нанокерамика является самой надежной защитой полировки кузова. Хорошая машина, обработанная специальным керамическим покрытием, способна выдержать около 120 бесконтактных моек, что приравнивается к двум годам постоянной эксплуатации;
  • Высокая прочность. Затвердевшая нанокерамическая пленка, в основе которой лежит кремниевая пудра и еще несколько секретных ингредиентов, обладает куда большей плотностью, нежели самая лучшая заводская эмаль, используемая для покраски автомобилей. Именно по этой причине ее часто называют «керамической броней»;
  • Хорошие защитные свойства. Нанокерамика увеличивает водоотталкивающие свойства лака и повышает его стойкость к различным химическим воздействиям. Мало того, это чуть ли не единственное средство, способное противостоять негативному воздействию птичьего помета (сильно разъедает лак);
  • Устойчивость к пароочистителям и моющим средствам;
  • Отсутствие неприятного запаха;
  • Прекрасная совместимость с другими материалами. Не менее весомым преимуществом нанокерамики является возможность наносить нанокерамику как стеклянные, так и на хромированные поверхности. Использование нанокерамики на лобовом стекле позволяет обойтись без установки дворников и применения дорогостоящих стеклоочистителей. Мало того, это обеспечит хорошую видимость, которая не будет зависеть от погодных условий или времени суток, и предупредит появление бликов;
  • Укрепление лакокрасочного покрытия. В процессе взаимодействия керамического слоя и автомобильной краски твердость последней увеличивается на 3-4 H. Это делает покрытие кузова более прочным и повышает срок его эксплуатации;
  • Высокая стойкость к истиранию;
  • Отличный водоотталкивающий и антистатический эффект;
  • Короткое время высыхания;
  • Небольшой расход материалов;
  • Улучшение внешнего вида авто. Нанокерамика усиливает яркость и контрастность используемых оттенков, а красивый зеркальный блеск, которым обладает это покрытие, делает любую марку опрятной и элегантной. К тому же это лучший способ предупредить преждевременную блеклость и выгорание эмали кузова;
  • Экономия времени и денег. Если учесть, что автомобили, покрытые слоем нанокерамического покрытия, не нуждаются в частой мойке, то возможно сэкономить немалую сумму денег;
  • Покрытие незаметно невооруженному глазу;
  • Приемлемая цена. При всех своих преимуществах нанокерамика входит в число самых доступных способов защиты автомобильного кузова. Приемлемую стоимость нанокерамического покрытия обеспечивает отсутствие заградительной франшизы, создающей довольно высокий ценовой барьер.

Нанокерамическое покрытие считают самым лучшим средством для обработки как новых и подержанных машин. А главное, ни год выпуска, ни степень истертости или поврежденности лакокрасочного покрытия не имеют абсолютно никакого значения.

Возможно ли покрытие кузова нанокерамикой в домашних условиях?

Профессиональная обработка машины – это невероятно сложный процесс, который под силу лишь самым опытным и ответственным специалистам. Самостоятельное нанесение керамического покрытия на автомобиль является недопустимым, ведь оно сопряжено с определенными трудностями и даже рисками. Вот лишь несколько из них:

  • Среди широкого ассортимента автокосметики трудно выбрать нужный состав;
  • Необходимо разбираться в технологиях обработки кузова и придерживаться правильных временных промежутков между разными этапами;
  • Перед нанесением нанокерамики автомобилю понадобится обязательная механическая полировка, которую невозможно выполнить без профессиональных инструментов. Если этого не сделать, блеск поверхности кузова станет значительно ярче и выдаст все необработанные царапины, сколы и неровности;
  • Еще одним важным фактором является очищение кузова от различных загрязнений. Для этого понадобятся специальные препараты, способные справиться как с визуальными, так и со скрытыми пятнами;
  • Все этапы полировки требуют виртуозного владения полировальной машинкой;
  • Процедура должна проводиться с особой тщательностью и очень высокой скоростью. В противном случае состав засохнет и сделает дальнейшее нанесение просто невозможным.

Расчет стоимости нанесения керамических покрытий Ceramic Pro на автомобили:

Что лучше защищает кузов — керамика или жидкое стекло?

Защитные покрытия кузова, если не считать стоящих особняком восковых полиролей, делятся на два вида — это так называемые керамика и жидкое стекло. На основе опыта детейлинг-сервисов (они занимаются восстановлением поврежденных деталей интерьера и кузова) сравним несколько распространенных препаратов по ключевым параметрам — защитным свойствам, внешнему виду автомобиля, сроку службы покрытия и стоимости работ (для автомобиля С‑класса). Для ориентира возьмем столичные расценки на эти услуги (в регионах они чуть ниже).

Перед нанесением любого защитного покрытия требуется подготовить кузов. Его слегка полируют, даже если автомобиль новый, используя мягкую пасту. Затем весь кузов обрабатывают подготовительным составом, который убирает всё, что конфликтует с новым покрытием: грязь и остатки предыдущего полироля. Этот этап потребует от 2000 до 4000 рублей. На машинах с пробегом делают полноценную восстановительную полировку абразивными пастами. В среднем такая подготовка обходится примерно в 10 000 рублей.

Жидкое стекло и керамика — это лишь разновидности жидких составов, которые после нанесения на кузов образуют пленку определенной жесткости. Кроме защиты от механического воздействия они часто дают и гидрофобный эффект — отталкивают влагу и грязь.

Реальные сроки службы покрытий в наших суровых условиях гораздо меньше заявленных производителями. Не стоит ждать и выда­ющейся защиты от механического воздействия — толщина наносимых слоев составляет всего пару микронов. Все эти покрытия уберегают лишь от легких царапин или несильного «пескоструя», но пасуют перед камнями и сколами.

Керамическая скорлупа

Керамические покрытия имеют индекс жесткости 9 Н по шкале Кохинора (Koh-i‑Noor). Она до сих пор наносится на карандаши для черчения и характеризует жесткость грифеля. «Девятка» — самый высокий показатель.

Читайте также  Москвич 21 40 люкс

Наиболее популярная керамика — покрытие Ceramic Pro. Без учета подготовки кузова нанесение его на автомобиль С‑класса обойдется примерно в 30 000 рублей. Срок службы — до трех лет.

Наносят минимум четыре слоя. Сначала — так называемую подложку, затем — два слоя керамики. Первый из них благодаря адгезионной подложке пропитывает заводской лак, повышая его прочность, а второй образует поверхностную пленку. Завершающий, финишный слой обеспечивает гидрофобный эффект и хороший блеск. Можно положить и восемь слоев керамики, заметно увеличив общую толщину защитной пленки, но цена возрастет до 90 000 рублей. И есть ли в этом смысл? Первый, пропитывающий слой керамики проживет в лаке три года, и примерно к этому времени сточится и защитная пленка, какой бы толщины она ни была.

Другой керамический представитель — Sensha (Япония). Производитель заявляет о сроке службы покрытия аж до восьми лет. Пока нет достаточной статистики, чтобы подтвердить или опровергнуть эти обещания. Такое покрытие обойдется в 24 000 рублей. Технология укладки — как при работе с покрытием Ceramic Pro, разве что в базовом исполнении Sensha не имеет отдельного финишного слоя. Впрочем, эта керамика сама по себе дает отличный гидрофобный эффект и блеск. При этом мастерá всё же предпочитают наносить финишный слой, как у Ceramic Pro. Защитные свойства у этих двух керамик одинаковые.

Окаменевшая слеза

Жидкое стекло — более бюджетный вариант защиты. Индекс жесткости ниже (7Н), срок службы меньше. И, в отличие от керамики, жидкое стекло создает лишь защитную пленку — без пропитки лака.

Один из самых дешевых вариантов жидкого стекла — Н7 (Япония). Собственно говоря, название препарата — это и есть индекс жесткости получаемого покрытия. Срок службы — до года. По защитным показателям средство уступает керамикам, но и цена ниже: около 8000 рублей. H7 создает неплохой блеск, но гидрофобного эффекта не обеспечивает. Многим это не нравится, поэтому сервисмены поверх Н7 наносят дополнительно гидрофобный слой — в итоге цена поднимается до 11 000 рублей.

Среди жидких стекол среднего класса наиболее популярен продукт Real Glass Coat. Формально покрытие имеет индекс жесткости 7Н, но фактически защищает немного лучше, чем средство Н7, хотя и уступает керамике. Срок службы RGC — до полутора лет, а стоимость нанесения составляет в среднем 13 000 рублей. Покрытие имеет гидрофобный слой и придает автомобилю отличный блеск. По этим показателям оно превосходит конкурентов.

За и против

Все жидкие покрытия применяют для того, чтобы как можно дольше поддерживать свежесть лакокрасочного покрытия, а не защищать его от механических воздействий. Вдобавок порой требуется досрочно (иногда раз в год) обновлять верхний гидрофобный слой, чтобы поддерживать блеск. Для керамики такие работы стоят примерно 10 000 рублей, а для жидкого стекла — от 1500 до 2500 рублей. Небольшой срок службы покрытий, приличные затраты на их нанесение и уход, а также слабая защита в суровых российских условиях — не очень практичный вариант.

Как альтернативу предлагают бронирование полиуретановой пленкой (толщина около 200 мкм). Обтяжка всей передней части автомобиля обойдется в среднем в 60 000 рублей. Столько просят за дорогие высококачественные пленки, которые служат не менее десяти лет, обеспечивая полноценную защиту даже от камней и серьезных царапин, и долго сохраняют пристойный внешний вид. Поэтому, если собираетесь эксплуатировать машину долго, имеет смысл навесить именно такую «броню», а не связываться с покрытиями. Изначально дорого, но в итоге выйдет дешевле.

Благодарим за помощь в подготовке материала детейлинг-центр ATDetailing.

Покрытие автомобиля керамикой

Если в плохую погоду вы увидели на дороге автомобиль, который словно только что выехал с мойки и у вас создается стойкое ощущение, что грязь облетает его стороной — этот авто защищен керамикой.

Если ваш новый авто в потоке или на парковке выглядит тусклее и скучней точно такого же, но с годовалым пробегом — то тот авто обработан керамикой.

Если ваш авто летом страдает от птиц и битума, зимой на кузов налипает снег, весной и осенью растет «борода» из грязи, а на «соседском» авто ничего подобного нет — «соседский» покрыт керамикой…

Теперь о керамике подробнее.

Этапы работы

Используем защитные составы проверенных производителей с подтвержденной международной репутацией

Стоимость покрытия керамикой

Мотоциклы

Малые автомобили

Средние автомобили

Бизнес класс и кроссоверы

Представительские, внедорожники, минивены и микроавтобусы

Мотоциклы

Малые автомобили

Средние автомобили

Бизнес класс и кроссоверы

Представительские, внедорожники, минивены и микроавтобусы

Мотоциклы

Малые автомобили

Средние автомобили

Бизнес класс и кроссоверы

Представительские, внедорожники, минивены и микроавтобусы

Керамическое покрытие для колесных дисков

Защитное покрытие для стеклянных поверхностей

Защитное покрытие для пластика

В услугу входит:

Детейлинг мойка

Тщательно вымоем кузов в три этапа безопасными автошампунями с нейтральным Ph-составом

Подготовка кузова

Очистим кузов от битума, пятен, капель липы, остатков насекомых. Удалим сор из лака с помощью полировочной глины.

Полировка

Сделаем полную восстановительную полировку лкп в несколько этапов. Удалим все мелкие риски и глубокие царапины.

Защита

Покрытие кузова автомобиля 2-мя защитными слоями, строго соблюдая технологию

Антидождь

Бонус № 1. Для всех клиентов, обратившихся через сайт, сделаем покрытие антидождь на переднюю полусферу в подарок.

Уборка салона

Бонус № 2. Для всех клиентов, обратившихся через сайт, проведем базовую детейлинг-уборку интерьера авто в подарок.

Что даёт покрытие защитным составом?

восемь неоспоримых преимуществ покрытия автомобиля керамикой, в которых не приходится сомневаться и которым нет равных на рынке

глубокий цвет

Словно отредактировали в фотошопе

Губина, насыщенность и контрастность цвета кузова, как на картинке из интернета

За счет предварительной подготовки кузова и многослойного нанесения защитного состава, который соединяется со структурой родного лака авто, достигается максимальная глубина и насыщенность цвета.

Если поставить рядом с покрытым керамикой авто, точно такой же, но без керамического покрытия, то второй будет казаться блеклым и «сероватым», словно под слоем пыли.

крутой блеск

Как на выставке в Детройте

Кузов переливается во всех гранях, словно культурист «играет» мышцами

Придает кузову шоу-блеск, который не смоется ни первой, ни десятой мойкой. На дороге создается оптическая иллюзия, как будто машина светится, словно покрыта флуоресцентной краской.

Под керамическим блеском авто выглядит «богаче», интересей и ярче, чем новая машина из салона.

Замечено, что люди оборачиваются в след такому блеску, соседи по парковке завидуют, а находить авто глазами на паркингах в ТЦ становится значительно проще и приятнее.

супер гидрофоб

Постоянный, нереальный гидрофоб

Кузов под керамикой пачкается меньше и реже на 80%

Наделяет кузов невероятными водоотталкивающими свойствами, которые по-настоящему не передает ни один видеоролик.

Вода мгновенно слетает со всех вертикальных поверхностей даже со стоящего на месте авто. В дождь машина словно ездит под зонтиком. Зимой не кузове не появляется наледь. Кузов пачкается на 80% меньше, на столько же вы реже будете заезжать на автомойки.

защита от химии

Надежная защита от невзгод мегополиса

Едкая омывашка, битум и реагенты не задержатся на кузове.

Защищает от налипания реагентов, вызывающих коррозию цветных металлов и декоративных элементов. Позволяет легко и бесследно удалять с кузова битум, дорожную разметку и строительную грунтовку, которую используют при ремонте эстакад и мостов.

Защита от насекомых, птичьего помета, почек липы

Никаких следов и пятен

Липа, насекомые и птичий помет не навредят родному лаку

Покрытие надежно защищает родной лак от окисления органический соединений. Так птичий помет не оставит в первый же день неполируемый ореол на лаке, а хитиновые останки насекомых будут легко смываться обычным Ph-нейтральным автошампунем.

самое твердое покрытие

Подтвержденно испытаниями

Выполняет роль своеобразного «закрепителя» родного лкп авто

9Н — верхний показатель устойчивости к механическим повреждениям по международной классификации ISO (Швейцария) для всех типов лакокрасочных покрытий. Премиальные нанокерамические покрытия обязательно проходят это тестирование.

запекаем ик сушкой

Защита на молекулярном уровне

Молекулы автокерамики меньше молекулы лака. По действием температуры они образуют единую структуру.

Технология нанесения предполагает локальный прогрев каждого нанесенного слоя инфракрасной лампой, по типу тех, что используют в малярных мастерских. ИК-лампа ускоряет процессы соединения и кристаллизации молекул керамики с молекулами лака.

самый долгий срок службы

Хватит на три года!

при соблюдении простых рекомендаций по уходу за кузовом керамика может прослужить еще дольше

Солнце, снег, дождь, жара и лютые морозы — не вредят керамике. Зимой на кузов не налипает снег, в ненастные весну и осень вся вода слетает на скорости 30 км/ч. Минимум три года ваш авто будет выглядеть, как новый, если вы будете соблюдать простые рекомендации по правильной мойке кузова.

Керамика в цифрах

работаем с 2009 года

2 837

столько автомобилей мы защитили с момента открытия по январь 2019 года.

столько в среднем «чистых» рабочих часов необходимо для защиты авто 4-мя слоями.

усилие в граммах на 1 кв/см, которое необходимо приложить острым предметом, чтобы нанести механическое повреждение

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: